国土地理院が最新の地磁気地図を発表。方位磁針の北が西に0.3度ズレ

2022年2月5日 08:06

国土地理院は2日、地磁気の地理的分布を表した「磁気図2020.0年値」を公表した。この磁気図には、方位磁石の北と本当の北との角度の差異といった情報が含まれており、登山時などに本当の北を知るために必要な情報として使われているという。この方位磁石の北と地図の北のズレを偏角といい、これによると方位磁針が指し示す北（磁北）が5年前に比べ、県庁所在地の平均で西に0.3度ズレているそうだ。先の2020年版によると、東京では磁北が地図上の北より7.6度西にズレ、15年より0.3度大きくなったとしている。ほかの県庁所在地も15年と比べて西にズレていたそうだ（国土地理院、時事ドットコム、ネタとぴ）。

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JR西、大糸線の一部廃止を含めた協議を開始。函館線では長万部から余市間を廃止 2022年2月5日 07:02

JR西、大糸線の一部廃止を含めた協議を開始。函館線では長万部から余市間を廃止

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著者: nagazou

2022年2月5日 07:02

鉄道路線の存廃に関する話題をまとめて二つ。

あるAnonymous Coward 曰く、

朝日新聞の記事によると、JR西日本は、大糸線の一部区間の廃止も含めた協議を沿線自治体と始めると発表したそうだ。対象区間は南小谷駅と糸魚川駅間で、バス転換を前提としているようだ。皆様が知る大糸線沿線の魅力は何だろうか。存続を望む方は、大糸線を利用して旅行するのも良いかもしれない。

もう一つは3日に行われた函館線の長万部―小樽間（140.2キロ）の存廃を巡る話し合いで、長万部から余市間の鉄道路線を廃止、バス運行に転換することが確認されたという。残りの余市から小樽間については小樽市が態度を保留していることから、同管内の余市町と個別協議を続けていくとしている（北海道新聞）。

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Tesla 車で急増するファントムブレーキングに関する苦情 2022年2月5日 06:13

Tesla 車で急増するファントムブレーキングに関する苦情

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著者: nagazou

2022年2月5日 06:13

headless 曰く、

米国家運輸安全委員会 (NHTSA) に送られた Tesla 車に対する最近の苦情では、ファントムブレーキングに関するものが急増しているようだ (The Washington Post の記事、 The Verge の記事)。

ファントムブレーキングは進行方向の危険を誤検知して緊急自動ブレーキが作動するというもので、対向車線のトラックを進行方向の危険と誤検知したというものが多いようだ。中には時速 80 km からほぼ停止するような急ブレーキも報告されている。Tesla は FSD ソフトウェアの一つのバージョンで誤検知により緊急自動ブレーキが作動するとして昨年 10 月にリコールしているが、ファントムブレーキングに関する苦情は 11 月に急増。12 月と 1 月もそれ以前よりも大幅に高い状態が続いている。昨年 4 月 27 日以降に製造された北米向け Tesla Model 3 / Y がレーダー非搭載となっていることとの関係も指摘されている。

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