**要約（日本語）**

QuantumScape の最高技術責任者（CTO）は、同社が開発中の固体電池製造プラットフォーム「Eagle Line」について、現在の進捗と今後のスケールアップ計画を語った。

- **Eagle Line の目的**：実証段階の固体電池セルを大量生産できるラインを構築し、商業化へ向けたコスト削減と品質安定を実現すること。
- **技術的ハイライト**：高エネルギー密度・高速充電を可能にする硫化リチウム固体電解質を使用したセルの連続製造プロセスが確立。温度管理・薄膜形成の自動化が鍵。
- **スケールアップのステータス**：現在、パイロットラインで月産数千セルを目標に運転中。来年中に「Eagle Line」のフルスケール版（月産数万セル）へ拡張する計画。
- **課題と対策**：材料供給の安定化、製造歩留まりの向上、長期サイクル耐久性の検証が残る。AI を活用したプロセス最適化と、パートナー企業（例：Volkswagen）との共同テストで解決を図る。
- **市場へのインパクト**：量産化が成功すれば、電気自動車の航続距離と充電時間を大幅に改善でき、固体電池市場のリーダーシップ獲得が期待される。

CTO は、技術的ブレークスルーは既に達成済みであり、残るのは「製造スケールとコストの最適化」だと強調。今後数年で商業化に向けた本格的な量産体制が整う見通しである。

**バッテリー交換市場の拡大――CATL と Ample が牽引**

- **市場規模の急成長**：電動車の普及に伴い、充電時間短縮を狙ったバッテリー交換サービスの需要が急拡大。調査会社によれば、2024 年から 2030 年にかけて市場規模は数十億ドル規模に拡大する見込み。

- **CATL（寧徳時代）の戦略**：
- 世界各地で交換ステーションのネットワーク構築を加速。中国本土はもちろん、欧州（ドイツ・フランス）や北米でもパイロットプロジェクトを開始。
- 自社製リチウムイオン電池を「交換対応」設計に改良し、標準化とコスト低減を図る。
- BYD、吉利、Volkswagen など主要自動車メーカーと提携し、車種ごとの交換互換性を確保。

- **Ample のグローバル展開**：
- 米国と欧州で新たに 50 カ所以上の交換ステーションを設置予定。ロサンゼルス、ロンドン、パリなどで商用化を本格化。
- 「モジュラー」方式のバッテリーパックを採用し、1 分未満での交換を実現。これにより、従来の充電インフラに比べて設置コストとスペース要件が大幅に削減できる。
- 最近の資金調達ラウンドで 3 億ドル超の投資を獲得し、開発と設備投資に充てる。

- **業界全体へのインパクト**：
- 両社の取り組みは「交換ステーションの標準化」「バッテリーパックの互換性向上」を促進し、消費者の充電時間への不安を軽減。
- 政府の脱炭素政策や都市部の駐車・充電インフラ不足への対策として、交換方式が補完的な解決策と評価されている。
- 今後は自動車メーカー側の設計段階から交換対応を組み込む動きが加速し、サービス提供者と車両メーカーの連携が鍵となる。

**まとめ**
CATL と Ample は、バッテリー交換ステーションの拡大と技術標準化を同時に推進することで、充電時間の壁を取り除き、電動車の普及を加速させようとしている。資金調達・提携拡大が続く中、2025 年以降に本格的なグローバルネットワークが形成され、市場規模の爆発的拡大が期待されている。