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車載アルコール検知器がサイバー攻撃で機能停止し全米で車が使用不能に

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車載アルコール検知器製造企業Intoxalockがサイバー攻撃を受け、多くのドライバーが車を使用できなくなった問題について報告します。

主な内容は以下の通りです:

1. Intoxalockのアルコール検知器を設置された一部のドライバーが車を使用できなくなりました。これはIntoxalockのキャリブレーションシステムがハッキングに遭ったことによるものです。

2. トネンタやサイバーニュースによると、Intoxalockはアルコール検知器を購入ではなくレンタルしており、月額約70ドル~120ドルかかります。この製品は飲酒運転で有罪判決を受けたドライバーに設置が義務付けられています。

3. 2026年3月14日にキャリブレーションシステムがハッキングされ、多くのユーザーが影響を受けることになりました。コネチカット州では7~10%の利用者が影響を受けていました。

4. Intoxalockは一時的なシステム停止について報告し、利用者に対して地元のサービスセンターでのキャリブレーションの期限延長や経費負担を承诺しました。

5. 3月22日にシステムが再開され、設置とキャリブレーションが再び可能になりました。

この件では、Intoxalockのユーザーは長期的な車両使用不能と対応不備に不満を感じているという点も指摘されました。
車載アルコール検知器を開発するIntoxalockがサイバー攻撃を受け、裁判所命令でこの検知器を設置しているドライバーの一部が車両を使用できなくなったと報告しました。

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冷戦末期に沈没したソ連の原子力潜水艦から放射性物質が漏出しているという調査結果

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冷戦末期の1989年にソ連の原子力潜水艦「コムソモレツ」がノルウェー海沖で火災により沈没しました。2019年の調査では、この潜水艦から放射性物質が漏出していることが確認されました。海洋放射線生態学者であるジャスティン・グウィン氏らの研究結果によると、船体の一部から断続的に放射性物質が漏えいしており、特にストロンチウムとセシウムの濃度はノルウェー海における通常の値に比べて40万倍以上も高いと報告されています。また、原子炉内の核燃料が腐食していることも明らかになりました。ただし、船体から数メートル離れた地点では放射能汚染が低下しており、漏出物質は急速に拡散している可能性があります。研究チームは、放出のメカニズムや腐食プロセスを調査し、今後の放出予測を行うべきであると主張しています。
冷戦末期の1989年、ソビエト連邦(ソ連)の原子力潜水艦であるコムソモレツ(K-278)が、ノルウェー海沖での演習中に発生した火災によって沈没しました。記事作成時点でも海底にあるコムソモレツの船体から、放射性物質が漏出しているとの調査結果が報告されました。

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