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総務省の募集したパブコメで、バンド縛りをしないよう求めるコメント相次ぐ 2021年9月22日 17:01

総務省の募集したパブコメで、バンド縛りをしないよう求めるコメント相次ぐ

2021年9月22日 17:01

総務省は8月17日まで募集していた「競争ルールの検証に関する報告書2021」案に関して出たパブリックコメントを公開した。法人・団体から17件、個人から12件の合計29件の意見が届いたという。その中で全国消費者生活相談協会とテレコムサービス協会が、スラドでも幾度か取り上げている端末のバンド縛り問題に関して触れており、両者は端末仕様を変えてSIMロック以外の方法での端末機能の制限をしないよう求めた（競争ルールの検証に関するWG（第23回）、ケータイ Watch）。

またイオンリテールからは、3G契約者が4Gや5G端末に買い換える際の割引制度が悪用されているといった意見。低料金帯のプランを大手キャリアであるMNOが提供し始めたことで、MVNOの競争力が急速に低下したと指摘した。競争政策を明確にしてほしいといった意見も出たと言う。また音声サービス料金が高止まりしているといった意見も出ていたとされている。

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講談社、アマゾンと直接取引を開始 2021年9月22日 06:01

講談社、アマゾンと直接取引を開始

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著者: nagazou

2021年9月22日 06:01

出版業界では出版社と書店の間に取次会社が入って本を流通させている。Amazonであっても多くの場合は取次会社経由で取引していたが、朝日新聞の記事によると、講談社がこれを改めてAmazonとの直接取引を開始したことで、取次会社などに衝撃が広がっているという。講談社は過去にAmazonと電子書籍読み放題サービスで対立していたこともあったためだ（朝日新聞）。

直接取引の対象となるのは一部の書籍で、「講談社現代新書」「ブルーバックス」「講談社学術文庫」の既刊本とされている。直接取引によって納品日数の短縮などが期待できるとしている。効果が出ればほかの書籍等に対象を拡大を検討するとしている。

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三菱自動車、国内向けの車台開発を終了へ。日産から供給を受ける 2021年9月16日 06:05

三菱自動車、国内向けの車台開発を終了へ。日産から供給を受ける

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著者: nagazou

2021年9月16日 06:05

日経新聞によると三菱自動車は、自社による国内向け乗用車用の車台開発をやめ、提携する日産自動車から供給を受ける方針であるそうだ。5年後をめどに切り替えていく方針。浮いた投資は電気自動車（EV）など電動車の開発に集中する（日経新聞）。

これまで車台の開発には数百億円規模が必要で、新型車の場合は開発費用の半分程度を占めていたそうだ。今後は2021年3月末時点で8種類存在している車台を、26年3月期をめどに4種類に減らす。独自開発するのは東南アジア市場向けの2種類のみで国内で販売する残り二つの車両向けは日産から供給を受けるとしている。

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45歳定年制の提言 2021年9月14日 18:03

45歳定年制の提言

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著者: maia (posted by nagazou)

2021年9月14日 18:03

maia 曰く、

9日サントリーHDの新浪社長が、経済同友会の夏季セミナー（オンライン）で45歳定年制を提言し、話題となっている（朝日新聞）。記者会見でも「（定年を）45歳にすれば、30代、20代がみんな勉強するようになり、自分の人生を自分で考えるようになる」、また「年齢給」的制度は「40歳か45歳で打ち止め」とも言及している。ただし翌10日には定年後の再契約や「早い時期にスタートアップ企業に移る」といったイメージを語っている。さらに「国がリカレント教育や職業訓練をするのが前提」としている。

以下余談。
45歳定年といえば韓国の大手企業でそんな話があったような気がする。なお人材の流動性は一般に転職と言うが、転職と定年制は別の話だろう。経営者や重役なら定年の影響をあまり受けないが、一般論にはならない。現在でも60歳定年で再契約がよくあるコースなので、定年を65歳の伸ばすのではなく、45歳に短縮するだけの話だろう。欧米？だと20年勤続で年金貰って早期引退が一つの理想だった気もする。

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KDDI新プラン『povo 2.0』、高速データ通信もトッピング。最大180日間0円運用可能 2021年9月14日 13:02

KDDI新プラン『povo 2.0』、高速データ通信もトッピング。最大180日間0円運用可能

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著者: nagazou

2021年9月14日 13:02

KDDIは9月13日、新料金プラン「povo」を改訂した「povo2.0」を発表した。これまで20GBで2728円に設定されていた基本料金を9月下旬の新規受付分から0円にする。povo2.0では、固定されたデータ容量を月単位で利用する従来のものから、ライフスタイルにあわせて構成を変化させることができるとしている。povo2.0に合わせて従来の定額コース型のpovoの新規受付は停止される（KDDIリリース、ケータイ Watchその1、その2、その3）。

ベースプランである月額基本料0円の場合、月間データ容量は0GB。通信速度は送受信最大128kbps、国内通話料は30秒あたり税込22円、国内SMS利用料は送信1通あたり税込3.3円（70文字まで）、受信に関しては無料となる。ただし180日間ベースプランのままで、有料のトッピングの購入などがない場合、利用停止や契約解除となる場合があるとしている。

povo2.0では、このベースプランに1GBから150GBのデータ通信追加、データ使い放題、通話かけ放題などのオプションをユーザーがトッピングという形で選択することで、ニーズに合わせた運用が可能であるとしている。データ通信ではデータ追加1GB／7日間で390円、同3GB／30日間で990円などが複数設定されている。それぞれの容量には有効期限が設定されており、24時間のデータ使い放題、7日間の短期もの、90日間、180日間の長期などのトッピングが選択できる。

特定のコンテンツサービスを一定期間だけ利用できるコンテンツトッピングも提供される。用意されているのはDAZN使い放題パック／7日間で税込760円、smash.使い放題パック／24時間税込220円とにっている。なお、従来のpovo1.0のユーザーがpovo2.0へ変更する場合、別途手続きが必要とされ、SIMカードやeSIMの変更も行うことになるとしている。

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『地球の歩き方ムー』が創刊 2021年9月10日 18:04

『地球の歩き方ムー』が創刊

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著者: nagazou

2021年9月10日 18:04

あるAnonymous Coward 曰く、

1979年から続く海外旅行用ガイドブックの『地球の歩き方』シリーズは、コロナ禍で海外旅行が出来ずに「東京」編を発売するなど試行錯誤を続けているが、今回遂に『月刊ムー』とコラボして、『地球の歩き方ムー異世界の歩き方』を創刊するという斜め上な発表を行った（公式ツィート）。

海外旅行業界はコロナ禍で壊滅的打撃を受けており、『地球の歩き方』も事業がダイヤモンド・ビッグ社から学研グループに譲渡されるなど大きな影響を受けている。昨年11月には「版元が変わるだけで滅びません」「もしかすると来年は、ムー大陸やアトランティス大陸のガイドブックが出るかもしれません！！！」と事業継続への熱意をツィートしていたが、このツィートが変な方向に飛び火したのか、今回のムーコラボとなったようだ。

なお『地球の歩き方』は元々読者からの情報も掲載される書籍であるからか、今回の『地球の歩き方ムー』でも読者から「ふしぎ体験談やおすすめのミステリースポット情報」を募集している（募集ページ）。何かある人は応募してみるのもいいかもしれない。

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GM、北米の8工場を一時稼働停止へ 2021年9月9日 06:04

GM、北米の8工場を一時稼働停止へ

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著者: nagazou

2021年9月9日 06:04

米ゼネラル・モーターズ（GM）が、北米にある14の生産設備のうち、8工場を一時閉鎖する方針を決めた。理由は半導体不足によるもので、操業停止はここ1か月で2回目だという。この中には収益性の高い「シボレー・シルバラード」などのトラックやSUVの製造を行っていたものも含まれており、収益にも影響が及ぶとみられている。競合であるフォードも半導体不足から8月の売り上げが33％減少、トヨタに関しても世界的な生産量を4割分を減らす方針を発表している（Bloomberg、ロイター、GIGAZINE）。

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ウーバーイーツ、外国人留学生らの配達員新規登録を停止へ。在籍確認などの労力が負担 2021年9月3日 15:34

ウーバーイーツ、外国人留学生らの配達員新規登録を停止へ。在籍確認などの労力が負担

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著者: nagazou

2021年9月3日 15:34

宅配大手のウーバーイーツジャパンは8月25日以降、在留資格を持つ外国人を配達員として新たに登録することを停止した。在留資格が留学である場合や就労制限がある外国人が対象となっている。留学生に関しては学校への在籍確認が必要とされ、その手続きに時間と労力がかかっていることから、法令順守のために登録停止が必要と判断したとしている。8月24日以前の登録者に関しては継続して配達業務を行えるとしている（朝日新聞、東京新聞、日経新聞）。

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偽造半導体を買わされる被害が増加。国内でも流通の3割に影響とも 2021年9月2日 16:06

偽造半導体を買わされる被害が増加。国内でも流通の3割に影響とも

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著者: nagazou

2021年9月2日 16:06

以前にも似たような話題があったが、半導体不足により偽造半導体の被害に遭う企業が増加しているという。検索エンジンの広告を使って宣伝を行うなどしており、詐欺の手口として品質に問題のあるものや動作しないものを出荷したり、代金を前払いさせた状態で出荷しないなどの例も出ているとしている。一方で企業側もこうした被害に遭ったことを公開しないことから、偽造品の販売に歯止めがかからないとしている（TechPublic、Engadget）。

また国内でも多くの偽造半導体が出回っているようだ。毎日新聞の記事によると、沖電気工業の子会社がこうした偽造半導体の流通に関して調査したところ、3割超が「偽物」だったことが判明したという。同記事ではこうした粗悪な半導体の流通が増加した場合、製品性能の低下や安全性に影響が出る恐れがあるとしている（毎日新聞）。

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WD、キオクシアと合併交渉との報道。実現性は疑問視 2021年9月1日 16:07

WD、キオクシアと合併交渉との報道。実現性は疑問視

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著者: nagazou

2021年9月1日 16:07

米ウエスタンデジタルとキオクシアホールディングス（旧東芝メモリホールディングス）との間で合併交渉が行われているとする報道が出ている。米WSJの報道によるもので、この報道では買収額は200億ドル、早ければ9月中旬にも合意に達するという内容。一方で日経新聞によると「上場準備の基本路線は変わっていない」として、キオクシア側はこの報道を否定するニュアンスであるようだ（WSJ、日経新聞、M＆A Online）。

Bloombergなどの記事によれば、この合併を成立させるためには日本政府およびキオクシアに出資している中国企業側の意向も影響する。とくに中国政府はNVIDIAのArm買収の事例のように、米企業の買収案件に慎重な姿勢を取っていることから、実現性が低いとする見方もあるそうだ（Bloomberg、PRESIDENT Online）。

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村田製作所の福井県事業所が100名超えのCOVID-19クラスターで操業停止。MLCCを生産 2021年8月30日 13:03

村田製作所の福井県事業所が100名超えのCOVID-19クラスターで操業停止。MLCCを生産

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著者: nagazou

2021年8月30日 13:03

村田製作所の福井県越前市にある福井村田製作所武生事業所で、COVID-19大規模クラスターが発生したことが報じられている。村田製作所のプレスリリースによると、最初の感染者は8月3日に発生、8月3日から8月24日までの累計感染者は協力会社従業員77名と従業員21名の98名の計98名となっていた（村田製作所リリース、中日新聞、日経新聞）。

その後、中日新聞の27日の報道によると、同事業所では累計151人感染が分かったと報じられている。8月25日のプレスリリースでは、8月31日まで操業を停止としているが、感染者が増えていることから操業停止が延長される可能性もある。日経新聞によると、福井村田製作所武生事業所では、世界シェアが4割の主力の電子部品、積層セラミックコンデンサー（MLCC）を生産しているとされる。同社は部品供給への影響は精査中としているが、島根県や海外工場などでの代替生産に関しても検討する方針である模様。

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トヨタも部品調達の滞りにより生産調整を実施。9月生産分の約4割分を減産 2021年8月26日 07:06

トヨタも部品調達の滞りにより生産調整を実施。9月生産分の約4割分を減産

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著者: nagazou

2021年8月26日 07:06

トヨタ自動車が9月に約36万台の生産調整を実施すると発表した。国内が14万台、北米が8万台、中国も8万台、欧州が4万台などが調整され、これは9月生産予定の4割にあたる台数であるという。同社は半導体不足の影響は限定的としてきたが、東南アジアなどのコロナ禍拡大の影響から部品調達が滞ってきたことから、生産調整を実施する方針を決めたという。2021年8月24日から9月にかけての稼働停止予定では、全14工場28ライン中、14工場27ラインの稼働停止を行うとしている（トヨタ、レスポンス、読売新聞、GIGAZINE）。

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福島県郡山市の磐越西線が架線設備を撤去、非電化運転へ 2021年8月11日 15:08

福島県郡山市の磐越西線が架線設備を撤去、非電化運転へ

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著者: nagazou

2021年8月11日 15:08

JR東日本が電車を運用するための架線設備を撤去し、非電化運転にしようとする区域があるそうだ。JR東日本が磐越西線の会津若松から喜多方間がそれで、喜多方市議会の説明により判明したという。2022年度から設備の撤去を始める計画だとしている。J-CASTの記事によると、磐越西線では電化区間とディーゼルエンジンで走る気動車が混在しているが、電化区間だけの直通電車は少なく、気動車も使う区間と両方に乗り入れるパターンが多いそうだ（J-CAST）。

電車は架線など電力設備のコストが高く、乗客と列車本数の多くないと採算が成り立たないことから、地方私鉄では電化設備を撤去して気動車運転に切り替えたところもあるという。JR東日本はこの区間にディーゼルエンジンで発電し、電気で駆動させるハイブリッド型のGVE-400形を導入することで、CO2排出量減と車両コストの節約を目指す模様。

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テレワークの普及で働かない社員問題が顕在化 2021年8月10日 16:04

テレワークの普及で働かない社員問題が顕在化

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著者: nagazou

2021年8月10日 16:04

テレワーク推奨が始まってから1年以上が経過するが、テレワークをめぐり様々な報道が出ている。監視の目がないことからほぼ仕事をせずに「サボっている」という記事やテレワークのほうが成果で証明しなければならずシビアであり、また出社した人が偉いといった企業風土が問題になる事例なども報じられている（マネー現代、マネーポストWEB）。

このほかテレワークが普及した結果、具体的な仕事内容が見えにくくなり、仕事に見合わない給料をもらう年配社員などの居場所がなくなったとの報道もある。PRESIDENT Onlineの記事によると、会社に出社していたからこそ残業ができていたことが見えるようになってしまったり、部署全体でバックアップする仕組みが労働生産性を下げていたという問題が目に見えるようになってしまった一面もあるようだ（PRESIDENT Online）。

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大手3キャリアの新プラン、ahamoは100万件超、povoは約100万件、LINEMOは50万件未満 2021年8月6日 14:33

大手3キャリアの新プラン、ahamoは100万件超、povoは約100万件、LINEMOは50万件未満

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著者: nagazou

2021年8月6日 14:33

ソフトバンクの宮川潤一CEOは、21年4～6月期の決算会見で、大手3キャリアが出したプランはざっくりいうと、KDDIの「povo」は100万契約でソフトバンクのLINEMOは50万契約にも満たない状態であるという。一方でNTTドコモの「ahamo」は2021年4月末時点で100万件を突破すると報じられており、その差は大きなものとなっていることが判明した。会見によるとこうした状況から先日発表したデータ容量3GBで月額990円のLINEMOのミニプランでは価格的に踏み込んだ内容にしたとしている（日経クロステック）。

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エアコンのサブスク普及へ、環境省が空調メーカーなどとビジネスモデル構築 2021年8月6日 13:35

エアコンのサブスク普及へ、環境省が空調メーカーなどとビジネスモデル構築

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著者: nagazou

2021年8月6日 13:35

環境省はエアコンの普及策として、IT業界ではおなじみのサブスクリプション制度の導入を検討しているそうだ。2022年度から空調メーカーと共同で高齢者の利用を想定した実証事業に乗り出すとしている。背景には全国の熱中症による死亡者が増加していることがあるようだ。2018年以降の死亡者は1200人超を維持しており、その多くが65歳以上の高齢者。エアコンを取り付けていなかった家庭も多かったとしている（時事ドットコム、BLOGOS）。

エアコンを取り付けるには一般的には約12万5000円ほど必要とすることも取り付けが進まない理由ではないかとしている。環境省の試算ではサブスクリプション制度を導入することにより、負担は約2万5000円まで抑えられる。利用料は月2000~3000円程度を想定しており、高齢者らの利用が期待できるとしている。

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スーツと作業着を組み合わせた「ワークスーツ」が人気に 2021年8月2日 15:07

スーツと作業着を組み合わせた「ワークスーツ」が人気に

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著者: nagazou

2021年8月2日 15:07

あるAnonymous Coward 曰く、

朝日新聞の記事によると、見た目がスーツの作業着「ワークスーツ」が人気だそうだ。

ワークスーツは、化学繊維を素材にして、肩、ひじ、ひざ等の生地が伸び縮みして動きやすく、見た目はウールのスーツに近いそうだ。現場作業、商談、テレワークが1着で済み、汚れにくく、洗濯機で洗えて扱いやすいらしい。2018年に発売されて以降、人気の上昇と共に参入企業が相次ぎ、2021年の市場規模は2018年の5倍だそうだ。各社とも、形状や生地を工夫し、休日にも着られるものがあるらしい。

ワークスーツを着ている方はいるだろうか。長年スーツと作業着を着分けている方もいると思うが、どのような悩みがあったり、工夫をしているだろうか。出勤したらまず下着を着替える方もいるだろう。猛暑が続く中、快適な仕事着のノウハウを共有できればと思う。

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猛暑の中、半導体不足でエアコン供給に遅延や減産が発生 2021年8月2日 14:04

猛暑の中、半導体不足でエアコン供給に遅延や減産が発生

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著者: nagazou

2021年8月2日 14:04

エアコンなしの生活は考えにくくなっているが、現在使用中のエアコンが壊れると代替品の入手は難しくなる可能性があるという。日経新聞の記事によれば、半導体不足の影響でパナソニックや三菱電機、富士通ゼネラルといったエアコンメーカーがエアコンの供給不安や、納期の遅れを家電量販店に伝えているという（日経新聞）。

記事によれば、三菱電機は6~8畳用の小容量タイプを減産、富士通ゼネラルも高級機の生産を減らして普及機に生産を振り分けているとしている。ダイキンも半導体が確保できているのは8月生産分までとなっており、現在は需要の高い製品を優先しているという。またコンテナ不足も海外生産品の配送の遅延につながっているとしている。

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グローバルダイニング、都の要請に応じず営業継続で売り上げ倍増 2021年8月2日 13:03

グローバルダイニング、都の要請に応じず営業継続で売り上げ倍増

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著者: nagazou

2021年8月2日 13:03

東京都に対して時短営業は営業の自由を侵害しているとして訴訟中の「グローバルダイニング」は30日、2021年1～6月期決算を発表した。それによれば、売上高は前年同期比で92.3％増の47億円とほぼ倍増で純利益は5億円の黒字となった。同社の中尾慎太郎CFOは、緊急事態宣言やまん延防止等重点措置の中でも営業を続けた結果だと話している。競合店が休業した結果、来客が同系列店舗に集中した面もあったのではないかと見られている（グローバルダイニング第2四半期決算短信[PDF]、時事ドットコム、朝日新聞）。

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ソフトバンクオンラインショップの端末購入、月々料金との合算表示しておきながらも現金代引で届く

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著者: nagazou

2021年7月26日 15:05

ケータイ Watchの記事によると、ソフトバンクオンラインショップでは端末購入時で一括払いを選ぶと、支払い方法には代引しか選べないのだという（ケータイ Watch）。

記事では筆者がライカの「Leitz Phone 1」をソフトバンクオンラインショップで予約したところ、手続き時に端末代金を月々の合算請求し、同時に引き落とされるような表示がおこなわれたことから、月額料金から引き落とされると思ったのだという。しかし、現実には端末に関しては代引で発送され、現金を用意していなかったゆえの再配達などのゴタゴタが発生している。

同じソフトバンク系列のワイモバイルでは端末購入時にクレジットカードを使えるのに対して、ソフトバンクオンラインショップでは今でも「代引」しか選べない。筆者によると大手キャリアでクレジットカードで支払えないのはソフトバンクオンラインショップだけだとし、筆者はソフトバンク副社長に直接改善を要望したこともあるが、改善されない状況にあると愚痴っている。

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