日経新聞が日産と三菱自動車が2022年にも軽自動車クラスの電気自動車（EV）を発売すると報じている（日経新聞）。

2社は同サイズのEVを共同で開発し、プラットホームや電池などを共通化するという。バッテリー搭載量を減らし、航続距離を200キロメートル程度に抑えるとしている。この記事によるとEV規格では長さ3.4メートル以下、幅1.48メートル以下のサイズを満たした場合、軽自動車に区分されるそうだ。

国の約20万円とみられる補助金を使用した場合、下位グレード車は200万円を下回る方向で調整されているという。東京都では補助金を30万円から45万円に引き上げる計画があるが、こうした支援を活用すれば100万円台半ばで購入できる場合もあるとしている。

すべて読む | ハードウェアセクション | ハードウェア | 電力 | 交通 |

関連ストーリー：
日産の急速充電し放題サービスの終了は「自宅の電気に利用して電気代を浮かせる」客がいたから 2021年03月05日
あおり運転？超絶テクニック？高速道で2台の車が車間距離なしで猛スピード走行 2021年02月13日
菅義偉総理、新車販売すべての電動車化は2035年までに行うと表明 2021年01月21日
家庭用蓄電池の設置件数が急増中 2021年01月08日
ダイハツ、軽ではまだ未登場のストロングハイブリッドを発売予定 2020年12月28日
日本自動車殿堂の歴史遺産車が6日に発表。選定3車種の一つに初代ジムニー「LJ10型」 2020年11月10日
政府、2030年度までに自動車の燃費3割改善を義務付ける方針 2019年06月06日

都営大江戸線の都庁前駅の入り口に誤って自動車が進入するというトラブルがあったそうだ。この場所は都庁議事堂の向かいのビルに設置された地下鉄の出入り口。5日に75歳の男性が運転する軽自動車が出入り口に進入、階段にフロント部分を突っ込んだ状態で停止していたとしている。通行人などに怪我はなかったとしている（日テレNEWS24、FNNプライムオンライン）。

このトラブル、はてななどのコメントでは擁護する意見が多い。元記事の動画を見てもらうと分かるが、この出入り口は地下鉄の出入り口には見えないほど間口が広い。ぱっと見では人の出入りする地下鉄の出入り口には見えない可能性がある。入り口付近にある都営地下鉄の看板にある東京都のマークが、駐車場の入り口を示す矢印のように見えるといった指摘もあるようだ（はてな）。

すべて読む | 交通 |

関連ストーリー：
無人運転のシーサイドライン、始発駅で逆走して車止めに衝突 2019年06月02日
新年開けてすぐに東京・原宿で車が暴走、容疑者は「テロ」などと主張 2019年01月01日
テスラの自動車が運転者爆睡で暴走。停車させるまでに7分かかる 2018年12月07日
運転中にドライバーが急病になったら自動で路肩に待避する自動運転システム 2016年03月04日
ロサンジェルス国際空港、乗客が猫をX線検査装置に通そうとして大騒ぎに 2015年07月05日
「ワンフェスエスカレーター事故」の調査報告書が公表される。原因は減速機の不具合 2015年01月19日
RFパルスを発信して自動車を停車させる装置 2013年12月06日