ロシア政府は、極東の石油・天然ガス開発事業「サハリン1」に関して、事業を引き継いだ新会社への日本とインドの参画を承認した。「サハリン1」に関しては、10月7日にウクライナ情勢後に事業環境が変わったとして、プーチン大統領が事業を新会社に移管する大統領令に署名していた。海外企業に対して事業への出資を継続するかどうか1か月以内に判断するよう求めていた（日経新聞、時事ドットコム）。

11月4日に日本の官民で設立した「サハリン石油ガス開発」が新会社への参画を申請することを正式に決めた。松野官房長官は15日午前の記者会見で、「決定はわが国の中長期のエネルギー安定供給の観点から非常に意義がある」と述べた。三井物産と三菱商事が出資する「サハリン2」に続き、日本の権益が維持されることになったとしている。

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警視庁交通捜査課はクラシックカー専門業者に対し、必要な点検作業をせずに車検を合格させる「ペーパー車検」をしたとして、容疑者ら3人を道路運送車両法違反（不正車検）容疑などで逮捕した。3人は30年間で約2000台のペーパー車検を行った疑いが持たれている（毎日新聞、産経新聞、NHK）。

逮捕された3人のうち一人は自動車整備会社経営者、もう一人は民間車検場役員だった。共謀して車検を通すのに必要な整備や検査をせずに虚偽の適合証を作成、国に提出したとしている。逮捕容疑はクラシックカー4台の車検を実施せず、民間車検場で虚偽の「保安基準適合証」を作成したためだそうだ。不正車検された4台は、1960年代や70年代に海外で製造された車両で、各メディアではヘッドレストやシートベルトがないなど、保安基準を満たしていなかったことを報じている。3人はいずれも容疑を認めているとのこと。

あるAnonymous Coward 曰く、

車検が継続して通過していたなら、登録当時のクラシックカーにシートベルト・ヘッドレストが無くてもそのままで許されるんじゃ？
あと赤色灯方向指示器（や腕木式方向指示器或いは無し）なんかも。

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ウクライナと国境を接するポーランド東部の村にミサイルが着弾、二名の死者が出たとの報道が出ている。着弾したミサイルはロシアによるものだとの報道があるが真相は不明。これを受けてポーランド政府は安全保障会議を招集したという。ポーランドはNATO加盟国であり、仮に加盟国の民間人がロシア軍の攻撃で死亡したとすれば、初めての事例になるとみられ、今後のNATOの対応が焦点となるとしている（日経新聞、Bloomberg、TBS NEWS DIG）。

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