週刊文春の報道によれば、中古車販売業界第2位の企業である「ネクステージ」で不正行為が続発しているとの現役社員と元社員による告発があったという。ネクステージは「ビッグモーター（BM）」に次ぐ大手企業で、売上高は2022年に4100億円を突破している。同社に関しては東洋経済も関連する報道をおこなっている（文春オンライン、東洋経済オンライン、市況かぶ全力２階建）。

ネクステージでは、BMと類似の不正行為が行われている疑いが浮上している。具体的には「パンク不正」がある。客がタイヤの保証に加入しない場合、営業担当者がタイヤを故意にパンクさせるよう勧めたり、タイヤを傷つけて見せかけ、新品のタイヤに交換する手法も使われていたとの指摘があるようだ。記事によれば、現社長はBM出身であったことから、ネクステージの経営方針が「ビッグモーター化」しており、数字が重要視される社風に変わってきたのだという。

報道に対しネクステージは9月1日、報道機関様からのご質問状につきましてというリリースを出している。それによると、「当社が本件のタイヤに釘を刺すような行為及び本件と同様の事案を過去に認識したことはございません」「当社が本件（販売件数のノルマを達成するため、店員同士で保険の契約数を売買していたとの証言）と同様の事案を過去に認識したことはございません」と反論している（ネクステージリリース[PDF]）。

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トヨタは、最上級ショーファーカー「センチュリー」の新モデルを発表した。この新モデルにはスライドドアも選択できるSUVスタイルのバリエーションが追加された。注文受付はすでに開始されており、2023年中に発売予定。なお、従来のセダンタイプのセンチュリーも引き続き販売される。センチュリーは、1967年に豊田佐吉氏の生誕100年を記念して登場、以来、日本を代表するショーファーカーとして知られている。2018年には21年ぶりのフルモデルチェンジが行われていた（トヨタ ワールドプレミア特設Webサイト、Car Watch）。

あるAnonymous Coward 曰く、

近年のセンチュリーの不人気に対するテコ入れであろう。
キャッツアイを踏んだら忽ちパンクしそうな、薄っぺらいタイヤで限定的走破性の今風SUVである。

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