リニア問題で川根本町の町長が「田辺静岡市長の裏切り」と批判しているのは、リニアの工事区間で静岡市が「工事車両が通る4.6キロのトンネル工事」を全額JR東海の負担で、行うように裏取引をした行為について言っている。
この点が一般市民にはわかりにくい。
リニア新幹線が通るトンネルを掘るためには、工事車両が通るトンネルを別に掘らなくてはならない。
それもおざなりのトンネルではなく、一般車両も通れる半永久的な堅固なトンネルが必要だ。
そのトンネル区間は静岡市市街地と井川地区を結ぶ重要ル-ト上にあり、長年地元住民から静岡市に建設の要望があった。だが、いかにせん建設費が100億円以上も必要で、とても静岡市単独の予算では賄えない。
そこで田辺市長はリニア用の道路使用を認める代わりに、そのトンネル建設費用の140億円を全額JR東海の負担で行うという裏取引を行った。その裏切り行為に大井川流域市町村の首長達と県庁職員、川勝知事が激怒した。
JR東海としても「関係市町村の中で最大の静岡市を味方に引き込み、反対勢力を分断した」とほくそ笑んでいた。
ところがこれが川根本町の町長が言うように「JR東海は下手をうった」ことになる。
反対派の主張は「リニアル-トは北に迂回すればよい」に変わった。「大井川の貴重な水源地帯には指一本触れさせない。」と強硬姿勢に転ずる。
北に迂回して最初の予定区間にリニアトンネルを掘れないなら、工事車両用に使う静岡市の140億円トンネルも必要ない。
JR東海は当然、田辺静岡市長との約束も反故にして、一からやり直さなくてはならない。
結局、一人相撲のピエロが打った芝居は空手形で幕が下りる。
