数学の中間テスト対策が３セットあるので、早めに来て完了しよう！！

昨日やった数学校内テスト対策を反復練習して、解法を完全に駆使できるようにしておこう。
数学と理科は校内テストのテスト勉強がそのまま入試対策になる。
難関大や国公立大医学科の入試で現役合格する生徒は、例外なく校内テストの得点が高い。
校内テストは想定問題を解きながら、標準問題の解答に習熟していく方法がベストだ。
特に数学と理科はこのやり方が効率が良い。
入試では数学の半分は典型問題で、物理は８割以上が典型問題だ。
典型問題を完全解答すれば、現役合格の確率は飛躍的に高くなる。
校内テストではこれだけは外せないという典型問題を必ず出題する。
5月からも、想定問題を変えながら得点率を上げていきます。
全員が８割以上得点できるようにします。
数学の中間テスト平均点は５割から６割ですが、9割以上を目指そう。
学力テストは平均点が３割から４割くらいまで下がるので、想定問題対策をより強化します。
学力テストは最高点が８０点台になることがしばしばだが、全て典型入試問題だ。
学年最高点を取って掲示板に貼り出そう。

昨日やった「運動方程式と力学的エネルギ－の組み合わせ」で、速さの入試問題は全て簡単に解ける。
特に運動方程式に
①Θ→②F→③a→④vの関係を最大限活用することだ重要だ。
この関係は「図やグラフ」との相性がよく、視覚的にも理解しやすい。
①→④までの流れを文章で的確に説明できるようにしておこう。
それが完全にできるのは附中では新星生だけだ。
ガリレオは①②④の関係は把握していたが、②→④のつながりを解明することはできなかった。
ガリレオの研究結果をもとに、ニュ－トンは加速度という概念を導入して「運動方程式」を発明（発見）した。
ニュ―トン自身が言っているように「偉大な先人の肩の上に乗って」近代物理学の扉を開いた。
高校物理は力学が中心でその第一歩は運動方程式を立てることから始まる。
③の加速度は微分計算から求めるが、以前に黒板に書いたように簡単な式だ。
力学的エネルギ―は
1）ｈ→2）位置エネルギ―　→3）運動エネルギ―　→4）水平面上の最高速度ｖ→5）仕事の大きさ
この関係を説明できるようにしておこう。
また1）のｈが大きくなればなるほど4）のｖが大きくなり5）の仕事の大きさも大きくなることも、文章で説明できるようにしよう。
運動方程式による説明も力学的エネルギ―による説明も、結局はｖが決まる現象を別角度から説明している。