マイクロソフトがGMの自動運転開発子会社Cruiseに20億ドルを投資 Engadget Japanese RSS Feed 著者: Munenori Taniguchi 2021年1月20日 16:20 マイクロソフトが、GM傘下の自動運転車開発企業”Cruise”の資金調達ラウンドで20億ドルを投資しました
ヒュンダイ、3月までにアップルカー生産契約を締結予定との報。米国内に新工場? Engadget Japanese RSS Feed 著者: Munenori Taniguchi 2021年1月11日 07:10 アップルの自動運転EVは、先週金曜日にはヒュンダイがその交渉のテーブルに着いていることが報じられました。そして現在、その交渉は3月までにまとまるだろうと…
【動画】テスラModel 3「ほぼ自動運転」でサンフランシスコ~LAを走破 Engadget Japanese RSS Feed 著者: Munenori Taniguchi 2021年1月4日 11:05 テスラのFSD(Full Self Driving)機能はまだベータ版ですが、いち早くその機能を試したModel 3オーナーが、サンフランシスコからロサンゼルスまでをほぼ自動で走るタイムラプス動画を公開しました
テスラ、年末3日間に納車のEVにFSDオプション90日無料権を付与 Engadget Japanese RSS Feed 著者: Munenori Taniguchi 2020年12月30日 16:00 テスラが、2020年最後の3日間にデリバリーされる電気自動車すべてに”Full Self Driving”オプションの90日間無料使用権を付けて提供しています
Uber、自動運転部門をライバル企業に売却。収益化の一環 Engadget Japanese RSS Feed 著者: Munenori Taniguchi 2020年12月8日 13:00 ライドシェサービスUberが自社の自動運転システム開発部門Advanced Technologies Group(ATG)を、Aurora Innovationに売却します
レベル3自動運転搭載「ホンダ・レジェンド」2020年度内発売へ。世界初の型式指定 Engadget Japanese RSS Feed 著者: Munenori Taniguchi 2020年11月12日 07:50 ホンダが、レベル3の自動運転機能を持つ高級セダン「レジェンド」を2020年度中(2021年3月末まで)に発売すると発表しました 国土交通省によれば、レベル3自動運転装置の型式指定は世界初
Googleアシスタントのドライビングモード、1年越しで展開を開始か Engadget Japanese RSS Feed 著者: 山本竜也(Tatsuya Yamamoto) 2020年10月19日 15:06 Googleが2019年のGoogle I/Oで、運転中でも気をそらさずに、Googleアシスタント経由でスマートフォンを操作できるドライビングモードを発表していました。発表時には2019年の夏に利用可能になるとしていましたが、提供されないまま1年が経過。しかし、ようやく準備が整ったのかもしれません。
英国で「ながら運転」取締り強化の法改正。ザルな古い法律の抜け穴塞ぐ Engadget Japanese RSS Feed 著者: Munenori Taniguchi 2020年10月19日 07:10 英国でこれまでザル状態だった運転中のスマホ操作をより厳しく取り締まる法改正が2021年に施行されます
テスラ、Full Self Drivingベータ版を来週にも提供開始。ただし「エキスパートで慎重な人」が対象 Engadget Japanese RSS Feed 著者: Munenori Taniguchi 2020年10月13日 12:30 テスラのイーロン・マスクCEOが、来週にもFull Self Driving(FSD)システムのベータ版を限られたテスラオーナーに提供開始…
テスラ、完全自動運転オプション導入でバードアイビュー機能が利用可能に Engadget Japanese RSS Feed 著者: 中田ボンベ(Bonbe Nakata) 2020年10月7日 07:00 2020年10月3日、テスラ社のイーロン・マスクCEOは、「FSDシステム(完全自動運転オプション)を導入することで、駐車時の『Vector-space bird's eye view』(自車を上から見下ろした映像が表示される機能)が利用可能になる」と、自身のTwitterで明らかにしました。
自動運転車なら衝突事故はない?現実には全体の1/3しか回避できないとの調査結果 Engadget Japanese RSS Feed 著者: Munenori Taniguchi 2020年6月5日 19:00 米国道路安全保険協会(IIHS)は、自動運転車の危険検知能力が人間を上回ったとしても、衝突事故をなくすことはできないとの調査結果を発表しました。