防衛省は30日、護衛艦「いずも」でステルス戦闘機のF-35の短距離離陸・垂直着陸型であるF-35Bの発着艦検証作業を実施すると発表した。検証には岩国基地に配備された米海兵隊のF-35Bが参加する。こうした検証作業を行うことは昨年から計画されていた。検証期間は10月3日～7日の間のいずれか1日で、太平洋上での試験となる（防衛省リリース[PDF]、日経新聞）。

いずもは2019年度末から、F-35Bに対応するための飛行甲板の耐熱処理工事や誘導灯の設置が行われた。2回計画されている改修工事のうちの第1段階に関してはすでに終了している。今回の検証はF-35Bが問題なく着艦できるかどうかに関する確認が行われる。

追記
防衛省の5日リリースによれば、「いずも」での発着艦検証は10月3日に行われた模様。米海兵隊の協力により、F-35B発着艦が可能であることが確認できたとしている。海上自衛隊の艦艇に発着艦するのは今回が初となっている（防衛省リリース[PDF]、テレ東BIZ、産経新聞）。

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あるAnonymous Coward 曰く、

朝日新聞の記事によると、和歌山県の和歌山市内で紀の川にかかる「六十谷水管橋」の一部が崩落し、上水道の管が破損したそうだ。原因は不明で、市内の約6万世帯で断水が発生しているようだ。

影響を受けている方はいるだろうか。

破損したのは和歌山市内を流れる「紀の川」にかけられた「六十谷（むそた）水管橋」。10月3日午後に橋の一部が崩落し、上水道の管が破損したとされる。その影響で紀の川以北地域の約6万戸で断水の影響が出ている。和歌山市役所のTwitterによると、仮設バイパス管による応急復旧作業を10月6日から開始する予定であるという（和歌山市役所、和歌山 断水エリアについて、WTVニュース）。

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あるAnonymous Coward 曰く、

1999年から22年以上の間一度もデザインを変えていなかったクロネコヤマトの送り状番号のサイトをさっき見たらデザインが変わっていた（荷物お問い合わせシステム）。

使い慣れたページのデザインを変えて改悪する使う側のことを考えてないサイトが多い中、元のデザインをほとんど維持したまま、新しくしているのでこの仕事をしたウェブデザイナーやコーダーを個人的には褒め称えたい。

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気象庁は13日に異常気象分析検討会を開催し、8月の記録的な大雨の要因を分析した結果の発表をした。8月の西日本では記録的な大雨により、川の氾濫や土砂災害が相次いだ。特に九州北部や中国地方では、8月11日から26日までの期間に長崎県雲仙市で1360ミリ、佐賀県嬉野市で1334.5ミリといったように年間降水量の半分前後に達する地点が複数出た（気象庁、NHK、時事ドットコム）。

異常気象分析検討会では、こうした記録的な大雨をもたらした要因として、対流圏下層気温の南北差により西日本と東日本に前線帯が形成。その結果として広範囲で持続的な大雨となったなどとしている。また地球温暖化による気温の長期的な上昇により、大気中の水蒸気の量が増えたことも影響しているとし、今回の大雨を異常気象だといえるとしている。

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あるAnonymous Coward 曰く、

朝日新聞の記事によると、高エネルギー加速器研究機構が、不用になった研究機器を売り出したそうだ。

今年売り出されたのは、磁気テープ、コモドール製パソコン等で、中には、ノーベル賞の研究にも使われたものもあるようだ。昨年から始めたそうだ。複数応募の場合はオークションとなる。今年の売上金は50周年記念事業に充てるらしい。

皆様が見た学生時代の研究室や職場の使われていなかったり廃棄した備品で、お宝だと思ったものはあるだろうか。

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あるAnonymous Coward 曰く、

TBSのニュースによると、秋葉原で無許可で接待営業を行っていたメイド喫茶が摘発されたそうだ。

このメイド喫茶は風俗営業の許可を得ないで女性従業員に客の接待をさせていて、以前にも警視庁から指導を受けていたが、その後も違法な接待営業を続けていたらしい。経営者の男ら2人が逮捕されたそうだ。

秋葉原のメイド喫茶はコロナの影響で厳しい経営が続いており、指導に従わない違法なメイド喫茶が他にもあるようだ。

皆様の行きつけの(？)メイド喫茶は、法的に、また経営的に大丈夫だろうか。

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Twitter上でAmazonの知的財産権侵害の申し出システムに対する疑問が指摘されている。きっかけは個人の書いたイラストが勝手にコスプレ衣装のイメージ画として利用されていたことにあるようだ。（関連ツイート、Togetter）。絵の無断盗用をされた絵師の敷のミコさんのツイートに対して、Amazonのヘルプアカウントが知的財産権侵害の申し出を専用フォームから行うように勧めている。これに対して、敷のミコさんは

申告フォームに入力しようとしましたが、少なくとも「相手方に名前とメールアドレスだけ提供いただくこと」に同意する必要があるように見えます。得体の知れない悪徳業者に自分の個人情報が伝わることなど、同意できるはずがありません。なんとかならないのでしょうか。

と返信しており絵の無断利用者に対して、名前とメールアドレスなどの個人情報が伝わるリスクについて指摘をしている。

あるAnonymous Coward 曰く、

名前とかを相手に知られたくない場合は、弁護士立てて代理でやってもらうしかないのかも。

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おなじみの高木浩光氏が、総務省がパプコメを募集していた「プラットフォームサービスに関する研究会 中間とりまとめ（案）[PDF]」（以下中間とりまとめ案）についての意見を上げている。中間とりまとめ案では、インターネット上の誹謗中傷への対応を念頭、インターネット上の違法有害情報への対応や利用者情報の取扱いに関して意見公募を行ったもの（高木浩光@自宅の日記）。

同氏によれば、現時点のとりまとめ案はEUで今年合意されたeプライバシー規則（案）を参考にして作られている部分があるという。日本の現行案が参考にしているのは、Cookie規制など表面的な扱いに参考にしただけだと指摘している。同氏は日本版ePrivacy立法を目指すのであれば、通信の秘密には機械的処理によって介入されることがあるといった部分を明確にするなど「通信の秘密」概念の再構成まで含めて検討するべきだと指摘している。

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NHKの記事によれば、伊達政宗の顔が最新の技術で復元されたという。伊達政宗をまつっている瑞鳳殿と茨城県つくば市の国立科学博物館が共同で行ったもの。再現されたのは40代のころの姿だそうで、瑞鳳殿に所蔵されている政宗のものとされる頭部の骨の模型を参考にしつつ、最新の研究成果をもとに専門家らが顔の形状や髪型などを再現したとしている（NHK）。

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ZDNetの武田一城氏の記事によれば、日本国内と欧米でIT業界の考え方に差がありすぎ、その状況が30年間続いたことによって、日本企業のビジネスはスピードや利便性、革新性に劣り、衰退につながったのではないかと指摘している。例えば企業がクラウドサービスを利用しようとした場合、主に以下のような違いがあるというという（ZDNet）。

• 要件の定義や仕様を決めるのは本来利用者であるユーザー企業側。日本では要件定義、仕様確定をSIerと老舗IT企業間の忖度などによって成り立たせている
• ITベンダー側が契約書に記載のない部分まで作業を行う商習慣は海外事業者からは理解されない
• 国内ITエンジニアは80％が富士通、NEC、NTTデータなどの大手ITベンダーに所属しているのに対して、海外ではユ―ザー企業側に所属している
• その結果、国内ユーザー企業はITが企業本業になりにくい

などが上げられている。

あるAnonymous Coward 曰く、

これらが30年続いた日本は顕著な衰退を遂げて底知れない貧乏な国に突き進みつつあるところだが、この衰退の原因は業界を構成するに至ったIT企業たちではないか

/.Jerのなかのヒトたち、リモートで自宅してるんだったらちょっと意見語ろうず

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過去に固定電話型のPHS端末「イエデンワ2」、こちらは現行ではあるが3G対応端末「スゴい電話」や「ホムテル3G AK-010」などが存在している。しかし、3G世代のサービス終了が見えてきたことから後継機種の開発を望む声があるそうだ（Togetter）。

ホムテル3Gでは格安SIMカードを入れることで、どこでも固定電話のように利用できる。また携帯電話の操作に慣れない高齢者が使い安いというメリットのほか、ホムテル3Gの固有機能で最大音量が大きいことから、耳の遠い人でも会話が成立し使いやすいのだという。また老人ホームや介護施設などでは自室に固定端末を設置するわけにはいかなかったことから、こうした移動できる固定電話型端末は重宝されていたようだ。

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東京オリンピック・パラリンピック開催に伴う祝日移動について、移動する日付が近付いてきたことから改めて注意喚起が行われている(政府広報オンライン ウィークエンドクリップ、 琉球新報の記事、 福井新聞 ONLINE の記事、 PC Watch の記事)。

2021 年は例年であれば 7 月 19 日となる「海の日」が 7 月 22 日に、10 月 11 日の「スポーツの日」が 7 月 23 日に移動し、8 月 11 日の「山の日」は 8 月 8 日に移動(8 月 9 日が振替休日)する。しかし、祝日の移動を含む特別措置法が成立したのは昨年11月末で、公布は昨年 12 月に入ってからだったため、紙のカレンダーは変更が反映されていないものが多数出回っているようだ。地方自治体なども閉庁日の変更を告知している(仙台市泉区、 大分県日出町)。

デジタル版のカレンダーなら影響ないと思われるが、スラドの皆さんは何か対応しただろうか。

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国土交通省は毎年4月と10月に定期的に宅配便の再配達率のサンプル調査を実施している。6月26日に発表された調査結果によれば、2021年4月の宅配便の再配達率は全国の平均では約11.2％だったそうだ。これは前年同月の約8.5％よりも約2.7％増加した結果となった（国土交通省、ECのミカタ）。

再配達率が増加した理由として、前年同月は緊急事態宣が出ており在宅率が高かったのに対し、今年は在宅時間が減少したことが影響したと見られる。それでも一昨年の2019年の再配達率約16.0％と比較すると減少傾向にある。なお、都市部では2019年4月が18.0％、2020年4月が8.2％、2021年4月は12.0％と増減の幅が大きいのに対して、地方ではは2019年4月が12.4％、2020年4月が10.1％、2021年4月は10.2％とコロナ禍の影響による増減の幅は少なめとなっている。

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JR越後線で2日、普通列車がブレーキの誤作動により橋の上で約4時間20分にわたって立ち往生するトラブルが発生したそうだ(BSN Newsの記事、 新潟日報モアの記事)。

トラブルが発生したのは2日13時50分頃。青山駅と関屋駅の間の関屋分水路に架かる橋の上でブレーキが作動し、停車したという。午後6時過ぎに後続の普通列車を連結し、関屋駅まで押して移動。閉じ込められていた乗客93人にけが人や体調不良者などは出ていないとのことだ。

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3月26日、消防庁は「令和２年中の救急出動件数等（速報値）」を発表した。概要によれば、救急出動件数は前年比で10.6％減、搬送人員は11.4％減とともに前年比での減少を果たしている。こうした減少は2008年以来、12年ぶりだとしている。コロナ禍による衛生意識の向上や外出自粛の結果、急病や交通事故などが減少したとしている。その一方でタレコミにあるように自損行為だけは増加している。また警察庁が3月16日に発表したデータでも2020年の自殺者数は前年と比べて約4.5％増となっている（令和２年中の救急出動件数等（速報値）[PDF]、令和２年中における自殺の状況[PDF]）。

pongchang 曰く、

「令和２年中の救急出動件数等（速報値）」の公表が令和3年3月26日消防庁になされた。

令和２年中の救急自動車による救急出動件数は 593 万 3,390 件（70 万 6,377 件減、10.6％減）、搬送人員は529 万4,045 人（対前年比68 万3,963 人減、11.4％減）で救急出動件数、搬送人員ともに対前年比で減少した。
（新型コロナウイルス感染症への対応などを背景に、対前年比で延伸したとされる）現場到着所要時間や病院収容所要時間等の全国の状況については、例年と同様、確報値の公表に際して、お示しする予定

表３ 事故種別の救急出動件数対前年比をみると、自損行為だけは令和2年54,924件と、令和元年の52,286件に較べ、2,638件・5.0％増えている。
令和３年３月16日に厚生労働省自殺対策推進室と警察庁生活安全局生活安全企画課が発表した令和２年中における自殺の状況でも4.5％増加していたが自損行為でも同様の割合で増加していた。
「○令和２年の自殺者数は21,081人となり、対前年比912人（約4.5％）増。
○男女別にみると、男性は11年連続の減少、女性は２年ぶりの増加となっている。」

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