川崎重工、先進国向けバイクを2035年までに電動化

2021年10月7日 17:05

あるAnonymous Coward 曰く、

朝日新聞の記事によると、川崎重工業は、2035年までに日本や欧米等で売るバイクの主要機種を電動化すると発表したそうだ。

川崎重工業のバイクは現在全てガソリン車だが、今後電気で走る「電動バイク」とガソリンと電気で走る「ハイブリッド車」の開発を進める。

二輪車メーカー各社は電動化対応を急いでおり、ヤマハ発動機は2050年までに電動車を90%にする方針を発表し、ホンダは現在商用車で進めている電動化を個人向けにも広げる予定だそうだ。

また、上記3社とスズキを合わせた4社は、電動バイクの交換用電池の規格共通化で合意している。

二輪乗りの方は、電動バイクにも乗るだろうか。それとも、ガソリンバイクが手に入らなくなったら引退するだろうか。

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日本のオートマ車率は98.6％で世界一

スラド

著者: nagazou

2021年10月5日 17:04

ベストカーの記事によると、日本では2019年に販売された新車に占めるオートマ車（以下AT）の比率は98.6％に及ぶそうだ。実質的にデータを確認できる範囲では世界トップであるそう。続いてAT率が高いのはAT発祥の地であるアメリカ。AT率は世界の中でも日米が突出して高く、続いて東南アジアや中東、そしてオーストラリアが多いとしている。この記事では、日本人がAT主体になった背景としては、渋滞の多い日本の道路事情などもあるとされる（ベストカー）。

中国に関しては国内系企業の製造するものがマニュアル車（以下MT）が主流であるため、AT率は半数に達していないとしている。欧州でもAT率は増加しているが、AT車が基本的に高級車に限られる傾向から2010年の段階では、AT率は17％ほどしかなかったそうだ。このため主要国の中では金持ちの多いドイツが約3割でトップ。しかしそれでも7割がMTとなっている。

欧州では「ATはダサイ」という感覚がまだ社会全体に残っているらしい。なお記事には触れられていなかったが、日本でATが普及している背景には、取得のしやすいオートマチック限定免許の存在もあると思われる。

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デルタ航空、航空会社間での搭乗拒否リスト共有を提案

スラド

著者: nagazou

2021年9月29日 17:06

headless 曰く、

デルタ航空が他の航空会社に搭乗拒否リストの共有を呼び掛けているそうだ (プレスリリース、 The Verge の記事)。

デルタが公開した 2 通の内部メモによると、同社はスタッフに対する乗客の暴力を許容することなく、物理的な危害を加えようとした乗客を搭乗拒否リストに追加しているそうだ。搭乗拒否リストには 1,600 人以上が掲載されており、今年はそのうち 600 人以上の名前を米連邦航空局 (FAA) の特別重点執行プログラムに送信しているとのこと。

しかし、現状では航空会社が個別に搭乗拒否リストを維持しており、禁止された乗客が他の航空会社を利用すれば効果が薄れる。そのため、デルタでは業界全体でスタッフを守る取り組みとして搭乗拒否リストの共有を提案しているとのことだ。

英国でガソリン売り切れ続出、運転手不足で運べずパニック買い発生

スラド

著者: nagazou

2021年9月29日 16:03

英国で現在、ガソリン不足が発生しているという。原因は輸送に必要な運転手が不足したためだとされる。これに合わせて英石油大手BPがガソリンスタンドを閉鎖する動きなどを見せたことから、供給が滞るとの不安が広が広がり、人々がパニック買いに走った。ガソリン小売協会によると、ガソリンスタンドの50~90％でガソリンが枯渇した状況にあるとしている（日経新聞、BBC）。

また、一部の販売業者などは値上げの動きを見せているという。英国政府は軍を動かし、輸送車両運転手を150人程度確保、輸送需要に対応する方針であるとしている。ただEU離脱とコロナ禍による労働力不足から、英国ではトラック運転手が10万人以上不足すると見込まれており、ガソリンだけでなく物流全体に影響が波及しているようだ。

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新幹線、運転士らからアルコール検知し一部運休。原因は消毒液か

スラド

著者: nagazou

2021年9月29日 15:07

山陽新幹線が乗務員の飲酒疑いで部分運休したものの、原因は飲酒ではなかったことが報じられている。JR西日本は9月27日、山陽新幹線に新岩国駅から乗務予定だった運転士と車掌から基準を上回るアルコール分を検査で検知したことから、新大阪行き『こだま838号』を部分運休していたと発表した。同列車では新岩国~広島間で区間運休する措置が採られたという（JR西日本リリース[PDF]、中国新聞デジタル、レスポンス）。

ところが、該当する運転手らは飲酒をしていないと申告していたことからJR西日本が調査した結果、アルコール検知器を保管しているロッカー付近にあった消毒用アルコールスプレーが漏れていたことが判明、気化した成分に検知器が反応、それを誤検出したのではないかとされている。

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成田空港の滑走路にカメが侵入、ウミガメデザインの全日空機など5便に遅れ

スラド

著者: nagazou

2021年9月29日 13:31

成田空港の滑走路でカメが歩いているのが見つかり、その影響で一時、滑走路が閉鎖される事態になったようだ。カメが見つかったのは24日午前11時半ごろで、旅客機のパイロットがカメを発見、これにより滑走路1本が10分間ほど閉鎖されたとしている。カメは全長およそ30センチ、重さが2キロほどの大きさで、すぐに係員に捕獲されたようだ。この影響により合わせて5便に最大15分の遅れが出たとしている。なお、この中には機体にウミガメの絵が描かれた全日空機もあったそうだ（NHK）。

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三鷹跨線人道橋、解体・撤去へ。太宰治ゆかりの場所で撮り鉄スポットとしても知られる

スラド

著者: nemui4 (posted by nagazou)

2021年9月17日 06:02

東京新聞の記事によると、三鷹市の「三鷹跨線（こせん）人道橋」（跨線橋）が解体・撤去されることが決まったそうだ。この橋は太宰治が好んだ橋としても知られている。跨線橋はJR東日本が所有していたものだが、建設から92年が経過しており維持費がかかる状況にあった。そんな中、JR東日本が市への無償譲渡を打診したが、三鷹市側は受け入れを断念したという。結果として、JR東日本が6月下旬に市に撤去方針を通知、三鷹市が8月にこれを受け入れたことで確定したそうだ。三鷹市は映像として残したり、一部を保存したりすることを検討している模様（東京新聞）。

nemui4 曰く、

新型コロナウイルス蔓延で収益悪化して維持費捻出できなくなったので撤去されるそうな。近くに住んでいたときはここをよく歩きました。
犬の散歩や子供に電車を見せている人達が結構多かった。
1/1は夜明け前から場所取りで満員御礼だったり。

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環境省、来年度予算で軽EV普及のための購入補助。ガソリン車相当の価格に

スラド

著者: nagazou

2021年9月14日 15:03

環境省が軽規格の電気自動車（EV）普及のための新たな補助金制度を検討しているという。時事ドットコムの記事によれば、再生可能エネルギーで作られた電気で充電する場合、現時点で用意されている関連補助金制度に上乗せする形で支給され、それにより車両購入時の負担額が200万円を下回ることを目指しているとのこと。軽EVは以前にも発売された製品はあるが、価格が約300万円以上と高額だったことから普及の妨げになっていた（時事ドットコム、EVsmartブログ、小泉環境大臣会見（令和3年9月7日）[動画]、ゼロカーボン・ドライブ第2弾[PDF]）。

日産と三菱が2022年度初頭にも新型の軽EVを開発することを発表ずみであることから、環境省はこのタイミングで購入補助を展開することにより、軽EVの普及を後押ししたい考えだとしている。具体的な内容は現在検討中のようだが、小泉環境大臣の会見によれば「私としては軽EVがガソリン車の軽自動車のような価格で買えるような、そういう水準に我々としても投資をしていきたい、そんな思いです」と話している。

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トラック荷台からアームを使ってショベルカー下ろす手法で事故。労基は想定外な方法だと驚く

スラド

著者: nagazou

2021年9月7日 07:03

6月にトラックの荷台に載せたショベルカーを下ろす際、機体ごと地面に転落。乗っていた作業員が亡くなる事故があったという。この事故の原因として、降りるときにスロープ等を使わず、アームの操作のみで降りる移動手段を用いたことが原因だったと報じられている。こうした手法は裏技的なものとして業界で日常的に使われていたとされる。高松労働基準監督署は「想定外で危険な方法」と驚いたとしている（朝日新聞、まとめまとめ、動画）。

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川崎はトラックに優しくない

スラド

著者: nagazou

2021年9月2日 05:35

あるAnonymous Coward 曰く、

川崎市の臨海部では、路上駐車するトラックが集まり、恒常的に渋滞が発生している箇所があるそうだ。彼らは夜間から翌朝までトラックがエンジンをかけたまま休憩しているという。また道路の1車線分はトラックで塞がれるのが常態化、バス停前や車庫入り口を塞いで問題化している。トラックの運転手曰く、彼らは夜走るため、到着して荷物を降ろすまでの待ち時間に仮眠しないと死んでしまうと話している（カナロコ）。
こうなった背景は元記事にいくつかあげられているが、ピックアップすると
半径３キロ以内にいてほしいけど、近所迷惑になるので近くで止めるな
早着も延着も駄目
エンジンを止められない事情がトラックにある
労働基準法を道交法より優先する理由がある
で一言でまとめると、荷主第一主義にあるという。
この記事は後編もあり、そちらの記事では、
大きくなくていいので、10台止められるＴＳを各地に造っていただけると少し状況が変わると思う。荷主に協力してほしい。

とまとめている。

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日産と三菱自動車、共同開発の軽電気自動車を2022年度に発売

スラド

著者: nagazou

2021年8月31日 12:00

あるAnonymous Coward 曰く、

朝日新聞の記事によると、日産自動車と三菱自動車は、共同開発の新型の軽の電気自動車を2022年度にそれぞれ発売すると発表したそうだ。

新型車は満充電で約170km走行し、停電時に車から自宅に送電することも可能。

以前発売された三菱の軽電気自動車は価格が高く売れ行きが伸びなかったらしいが、新型車はバッテリーを小さくし、日産が主に行った共同開発で生産コストを落とした結果、国からの補助金利用で約200万円、自治体からの補助金も利用で100万円台半ばになる可能性もあるようだ。

国内販売車の多くを占める軽自動車は電気自動車化が普通車以上に遅れているが、価格の大幅低下で普及につながるのかも重要だろう。

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しなの鉄道、横須賀色の115系電車を老朽化で廃車

スラド

著者: nagazou

2021年8月23日 14:31

あるAnonymous Coward 曰く、

朝日新聞の記事によると、国内で唯一、国鉄時代の塗装色「横須賀色」の115系電車を運行する、しなの鉄道は、老朽化のため8月で全車両を廃車するそうだ。

しなの鉄道は運行開始時にJRから60両を受けついだが、現在は2編成5両しか走っていないらしい。同社によると、初代長野色や湘南色等を復刻してきたが、「公式Twitterで横須賀色の写真を載せると反響が全然違う」そうだ。

国鉄時代の色や電車がまた一つ消えるが、皆様はどのような思い出があるだろうか。

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政府、コネクティッドカー向け共通規格策定へ

スラド

著者: nagazou

2021年8月20日 16:03

読売新聞によれば、国土交通省はネットに常時接続する「コネクティッドカー」向けの共通規格を作る方針だそうだ。現在はメーカーごとに違いのある「Data Communication Module（DCM）」の規格を統一し、国連の「自動車基準調和世界フォーラム（WP29）」に提案することで国際標準化を図りたいとしている。標準化することにより国内メーカーの国際競争力を高めていきたいようだ。国交省は今月中にも国内外各社のDCMが送受信する情報や通信方式などの調査を行う方針とのこと（読売新聞）。

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空きがある駐車場であえて高級車の横に停める『トナラー』

スラド

著者: nagazou

2021年8月14日 05:35

他の場所が空いているのに、わざわざ隣に来る行為をする人を「トナラー」というそうだ。Jタウンネットの記事によると、電車の座席や温泉の脱衣所、自動車の駐車場などでこうしたトナラー行為を行う人がいるそうで、移動してもストーカーのように付いてくることもあるらしい。そうしたトナラー行為で買ったばかりの新車を当て擦りされた被害に遭った人が、被害に遭った地域の人に質問したところ、その地域では

駐車する時は、出来るだけ高級車の横に停めろ。高級車に乗っている人は車を大事にするから、他人の車に当てたりしない。高級車に仮に自分が当てても、お金持ちだから、『いいよ、いいよ』と許してくれる」

という教育がされていた模様。地方のローカルルールってやつだろうか

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トヨタ、1960年発売の「ランドクルーザー」の修理用部品を復刻販売

スラド

著者: nagazou

2021年8月3日 08:09

あるAnonymous Coward 曰く、

朝日新聞の記事によると、トヨタ自動車は、1960年に発売したスポーツ用多目的車(SUV)「ランドクルーザー」の「40系」の修理用部品を復刻販売するそうだ。

ランドクルーザーの40系は、耐久性や悪路での走行性能が世界中で評価され、現在でも世界で使われているらしい。しかし、修理用部品が無い事例が出ているため、利用者から要望がトヨタに来ていたそうだ。今後は40系以降の部品の復刻も検討するようだ。

国産や輸入で古い車に乗っている方もいると思うが、維持や修理に際してどのような苦労やエピソードがあるだろうか。

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歩きスマホで距離感を見誤り、踏切内に立ち止まり電車にはねられる事故。東京・板橋区

スラド

著者: nagazou

2021年7月16日 14:34

8日に東京都板橋区内の踏切で女性が電車にはねられ死亡する事故があった。スマートフォンの画面を見ながら歩く「歩きスマホ」が事故の原因であると見られている（TBSNEWS、FNNプライムオンライン、日テレNEWS24）。

あるAnonymous Coward 曰く、

警報が鳴る中スマホを見ながら踏切に進入して、出口側の遮断機が下りてきたのを見て、（外にいると勘違いして）踏切内でスマホを見ながら立ち止まってしまい、そのまま30秒ほど待って電車にはねられたという。また踏切近くにいた他の人もスマホを見ていて誰も女性に気付かなかったというので、スマホ社会の闇を感じる事故である。

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ネットでノーマスク集団が電車1両の占拠を計画か

スラド

著者: nagazou

2021年7月15日 07:06

J-CASTニュースの記事によるとTwitter上で11日、「コロナは茶番」だと主張する人物が、ノーマスクで京阪電車の特定の車両に乗り込むことで、車両をジャックしようとする呼びかけを行ったとして話題となっている。京阪ホールディングス側もこの投稿があったことを把握しているそうで、対応方法は検討中だそうだ。J-CASTが国交省の危機管理室に問い合わせたところ、鉄道営業法の第6条により、鉄道会社はマスクをしていないというだけでは乗車拒否できないとしている。一方で同法の第42条では、車内における秩序を乱した場合（明らかな迷惑行為など）は、車外に退去させることができるともしているとのこと（J-CASTニュース）。

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自動車窃盗グループが盗難にガラケーを活用。プリウス盗難が多いの理由は触媒目当て

スラド

著者: nagazou

2021年7月14日 13:04

自動車の盗難に関する報道がいくつか出ている。国内でトヨタのレクサスやプリウスなどを窃盗したグルーブの盗難手法が報じられている。それによると、犯行グループは自動車の盗難にガラケーを使用していたことが分かったという。特定の形のガラケーのプログラムを改造することで、車内のコンピューターと接続可能にし、車のエンジンを起動できるようにしてていたそうだ。このグループはこうした手法により約160台の自動車盗難に関与した疑いが持たれているそうだ（朝日新聞）。

国内でも盗難のターゲットとされやすいプリウスだが、米国や英国でも同様にターゲットにされることが多いとのこと。くるまのニュースの記事によると、プリウスは部品目当てで狙われることが多いという。部品のなかでも排ガスの浄化装置として使用される「触媒コンバーター（Catalytic converter）」は白金、パラジウム、ロジウムなどが使用されており、2020年以降は需要も増えていることから高値で取引されることが多いとのこと（くるまのニュース）。

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原付のナンバーを隠して法律的に自転車にする「モビチェン」。2WAY車両向け

スラド

著者: nagazou

2021年6月29日 08:01

和歌山のベンチャー企業が開発している「GFR-02」は、バイクと自転車を切り変える2WAY機構を備えているそうだ（ヤングマシン）。しかし、現行の道路交通法では、車両区分によって通行できる場所が異なる。これを満たすためには合法的に2モードで公道走行ができる「モビチェン（モビリティカテゴリーチェンジャー）」なる機構が必要になるらしい（乗りものニュース）。

モビチェンは原付のナンバープレートを隠すことにより、自転車モードにするという機構。記事によれば、「第三者からモードが識別できる」「停車中にしか切り替えできない」「モードを超えた動力を供給しない」といった条件が警察庁に課せられているそうだ。

なお前述ののGFR-02もモビチェンなしでは、原付バイクとしてしか使用できないため、自転車として運用するにはオプションでモビチェンを取り付ける必要がある。モードを自転車に切り替えておけば、仮にGFR-02のような2WAY車両が放置駐車となった場合も「自転車扱い」になるそう。なおモビチェンの価格は未定とのこと。

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静岡県の川勝知事、JR東海にリニア中央新幹線ルート変更を要請へ

スラド

著者: nagazou

2021年6月24日 15:03

20日投票が行われた静岡県知事選挙で、現職の川勝平太氏が当選した。知事は22日に行われた記者会見で、以前から懸案となっていたトンネル工事の際に予想される湧き水の処理問題から、JR東海にリニア中央新幹線ルート変更を正式に要請する方針を示した。要請の時期は国の有識者会議などの議論などを見て判断するとして明言しなかったという（日経新聞）。

こうした報道に対しJR東海の宇野護副社長は23日、ルート変更はありえないとする発言をした模様。既に土地などの買収も進んでいることから、ルート変更を行えば全てが振り出しに戻ることになるとしている（読売新聞）。

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