民事裁判のIT化の一環として、最高裁が民事裁判の書類をインターネットの専用サイトで提出するシステムを開発したそうだ。開発されたのは「民事裁判書類電子提出システム（mints・ミンツ）」という名称で、PDF形式の書面データをアップロードすると裁判所に提出され、相手方にも同時に届く仕組みだそうだ。ダウンロードや印刷も可能としている。具体的な操作法に関しては、商標登録出願の案内サイト上に関連動画がアップされている（新潟日報、商標登録出願の案内サイト、裁判所(COURTS IN JAPAN)[YouTube公式チャンネル]）。

甲府、大津両地裁で15日から試験運用が行われているようだ。東京や大阪両地裁の一部と知財高裁でも同様の試験を実施するという。4月以降に実際の裁判で使用を開始するとのこと。

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大阪の繁華街にある水掛不動尊 法善寺の石像のコケがはがされ、法善寺が被害届を出していたことがわかった。警察もこけも石像の一部と判断し、器物損壊などの疑いで捜査しているという。この石像のコケはお参りする人らが長年にわたって水をかけ生え育っていたものだという。2021年12月20日、2体の石像の全体を覆っていたこけのうち、顔と頭の部分のこけがはがされているのを参拝者が見つけたという。こけをはがした人物はすでに名乗り出ており、「少しコケがはがれていたのできれいにしようと思った」などと報じられている（NHK、朝日新聞）。

この行為に対する許容度に関しては人によって差があるようだ。はてなブックマーク上での議論では、被害届を出すのはオーバーではといったもの、一部が剥がれていたら全部剥がしたくなる気持ちは分かる、長年掛けて「こけまみれになった水かけ地蔵」になったものであり、その物語性を併せ持った寺の象徴として機能していたことを考えると、破壊されたら被害届を出すのは当然といったものなど、様々な見方が出ているようだ（はてなブックマーク）。

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あるAnonymous Coward 曰く、

朝日新聞の記事によると、札幌で大雪のため交通が大きな影響を受けているそうだ。

6日午後2時までの24時間降雪量は過去最大の60cm、午後1時までの積雪深は133cmだったらしい。この大雪により、JRは7日は札幌駅発着の全列車が運休、8日も始発から運休しているそうだ。特に除雪が追い付いていないのが大きな原因らしい。鉄道が動かないためバスに人が集中しているが、道路も渋滞のため、運休する路線が続出する等、移動が難しいようだ。千歳空港と札幌市内の移動は大きな打撃を受けているらしい。

札幌在住、訪問中の方は大雪の影響を受けているだろうか。例年と比べて除雪や移動は大変だろうか。

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鳥取県若桜町にある100人の集落糸白見地区は3月、発電事業の合同会社の設立を計画しているという。事業は小水力発電形式で行うそうだ。同地区では山も谷も川などの立地が小水力発電に適していることが判明、同様の小水力発電で年間約2400万円の売電収入を得ている岐阜県郡上市の石徹白地区をモデルとして、固定価格買い取り制度（FIT）の活用などで年間1000万円の売電収入を見込むとしている（日本農業新聞）。

pongchang 曰く、

水利組合があり集落の人たちが職業に関わらず草刈りなど用水路の維持に駆り出される地区がある。そういう場所ではお金が回る仕組みが大切。
だたし、小規模な水力に集中豪雨がくると脆弱な設備が流出したり堰き止められて洪水の原因になるし、その後の設備の損害をどう回収するかの仕組みは出来ていない。

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先日、今年の新成人の数が過去最低になったことが話題になったが、2022年4月には改正民法が施行され、来年度以降は成人になる年齢が20歳から18歳に引き下げられることになる（成年年齢の引下げ｜政府広報オンライン）。

しかし、成人式を何歳で開催するかは自治体ごとの判断になるそうだ。NHKで全国の県庁所在地の市と政令指定都市、それに東京23区のあわせて74の自治体について、来年度以降の成人式の実施予定を調査したところ、成人式については引き続き20歳を対象に行う自治体が多いそうだ。検討中とした青森市以外のすべての自治体が、従来通り成人式は20歳を対象に実施するとしている。理由としては18歳のときに実施すると、受験や就職の準備と式典の時期が重なるため、出席できなくなったり保護者の経済的負担が高くなるためだとしている（NHK）。

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防衛省は24日、2019年に発生した三菱電機への不正アクセスにより、安全保障へ影響を及ぼすおそれのあるデータが59件あったと発表した。当時、流出した可能性があるデータは約2万件ほどあった。防衛省内の関係部局で内容確認を行ったところ、その内59件に防衛に関わる情報が含まれていたとしている。防衛省は問題を深刻に受け止めているとし、米国の国防調達において義務化されているNIST SP800-171と同程度となる管理策を三菱電機側に求めたとしている（防衛省リリース[PDF]、三菱電機リリース[PDF]、ITmedia）。

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国土交通省は2022年6月20日から、機体重量100グラム以上のドローンなどの無人航空機の登録を義務化する。これに先行する形で無人航空機の事前登録を12月20日から開始した。申請方法はマイナンバーカードを用いたオンライン申請のほか、紙媒体による申請ができる（無人航空機登録制度に関するお知らせ JUIDA、国土交通省ドローン情報基盤システム、Impress Watch、CNET）。

料金は1機目と2機目以降で異なり、申請方法によっても料金が大きく異なる。1台目の申請費用は900円～2400円ほどになるという。マイナンバーを用いたオンライン申請が最も安くなるとのこと。なお登録は3年ごとに更新する必要がある。2022年6月19日までに登録すると機体情報などを発信する小型無線機器の搭載が免除されるとしている。

あるAnonymous Coward 曰く、

さすがに街中、人ごみのある中でラジコンを飛ばす阿呆はいないと思うのだが、普通のラジコンとドローンを一緒にしないでくれ
＃ハンドランチ・グライダーや二宮先生の紙飛行機やペニープレーンの飛行が登録制になる未来が見えるぞ.........

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タレコミによると、NHKアーカイブスに保存された番組情報を検索する「NHKクロニクル」が仕様変更されたようだ。公式サイトによれば旧仕様では、

放送番組表は、番組の確定情報（番組編成）を表形式にまとめた「番組の公式記録」です。「NHKクロニクル」では、この“公式記録”をデータベース化し、皆さんが自由に検索できるようにしました。（東京放送分）

という趣旨のもので、もともとはWebで掲載している番組表そのものを掲載していたそうだ。こちらのキャプチャにあるように、再放送版の場合は最初の放送日などを含んだ情報量の多いものだったようだ。しかし、新しいバージョンではスマートフォンで見やすいよう情報が整理され単純化された。このため得られる情報量が激減し、資料として使いにくくなってしまっているようだ（NHKクロニクルの旧画面[Internet Archive 10月22日分]）。

あるAnonymous Coward 曰く、

モバイルファースト脳のウェブデザイナーはこうやって古いサイトを破壊して仕事したつもりになってるんですね。こんな作り直しに税金が使われると思うと悲しいです。

NHKクロニクルは放送日時による検索になりました。番組名や人名での検索はページ上部の検索窓をご利用いただき、検索された各番組のページ下部に表示される放送リストをご利用ください。

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あるAnonymous Coward 曰く、

朝日新聞の記事によると、日産自動車が、日系メーカーとしては初めてネットで新車購入できるようにするそうだ。

最初は電気自動車の一車種のみだが、今後拡大も検討するらしい。書類は郵送でやり取りし、購入した車は自宅まで届くため、全く店舗に行かず購入できるが、販売店での試乗や相談はこれまで通り可能なようだ。

日系メーカーは全国に広がる販売店があるため、車のネット販売が進まず、海外メーカーに対して出遅れているが、若い世代を中心に車をネットで購入するのに抵抗がない人が増えているそうだ。

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あるAnonymous Coward 曰く、

朝日新聞の記事によると、経営再建中の東芝は、中期経営計画を発表し、会社を3つに分割し独立させるそうだ。

現在の東芝を、キオクシア株等を持つ事業、インフラ事業、電子デバイス事業に分割し、独立させるようだ。

100年以上の歴史を持つ東芝は、原発事業の失敗から現在経営再建中で、最近は経済産業省と調整して株主総会で株主に圧力をかけたことが問題となっていたが、ついに総合電機メーカーとしては解体されることになる。持ち株会社による再編ではなく、独立した別企業になるため、将来の事業の切り売りや、その結果、企業としては消滅していく可能性を指摘する声もある。

かつては総合電機メーカーとして存在感のあった日本を代表する大企業の一つだけに、昔は想像もしなかった今日の状況に様々な思いを抱く方もいるだろう。東芝やグループ会社に勤めていたり、取り引きをしていた方もいると思うが、どのような思い出やエピソードがあるだろうか。東芝の解体にどのような感想をお持ちだろうか。

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政府は26日、2021年度の文化勲章および文化功労者を発表した。文化勲章に関しては9人が選出され、11月3日に皇居で親授式が行われる。文化功労者に関しては21人が選出され、こちらは翌日の4日に京都内のホテルで顕彰式が開かれるとしている。

ijumi 曰く、

間もなく文化の日。本年度の文化勲章・文化功労者が発表されたようです。

長嶋茂雄氏らに文化勲章　文化功労者に石毛直道氏ら 日本経済新聞
文化勲章に長嶋茂雄氏ら９人、野球界から初選出…文化功労者には富野由悠季氏ら２１人 読売新聞オンライン
長嶋茂雄さんら9人文化勲章　功労者に加山雄三さんら 時事ドットコム
文化勲章 長嶋茂雄さん ノーベル物理学賞の真鍋淑郎さんら9人 NHK NEWS WAB

昭和を代表するような方々の名前が並んでいますネ!!

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陸上自衛隊の訓練が現在、全国各地で行われている。中台危機など日本周辺での緊張に備えたものとみられる。この訓練は全部隊10万人が参加するもので、読売新聞によれば、約30年ぶりとなる大規模なものだそうだ。9月15日から11月末までの約2か月半かけて行われるとしている。先の記事によれば、作戦前の準備や補給関係に焦点を当てたものとなっているようだ（読売新聞）。

20日には北海道で陸上自衛隊北部方面隊による「総合戦闘力演習」が実施されている。こちらは海から敵が上陸し、侵攻してきた場合を想定した離島の防衛訓練であるという。この演習にはおよそ1万2000人が参加。訓練は26日まで実施される予定だとしている（HBC）。

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京都駅に降りたとき、履いているブーツのことを褒められて逆に不安になってしまった女性のツイートが話題になっている。京都の方と言えばよく聞くぶぶ漬けネタのように遠回しな話し方をされることが多い。話題の発端となったこの女性は「そのブーツが凄く素敵なんですけど、どちらのブランドです?」と聞かれたが、先のような事例から「今日はブーツ暑いだろの意」なのではないかと思い心配になったようだ（こなちゅさんのツイート、Togetter）。

Togetterのまとめによるとこのツイートに対して、ネットの京都人から回答が上がっている。曰く「京都の人信じられてなさすぎて笑った よほど素敵やったんよそれは」など多くは、本当にそのブーツのことが知りたくて質問したのであり、ブーツのことを褒めていたとしている。ちなみに嫌みで言う場合は「気張った靴ですなぁ」などの言い回しをする模様。

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最高裁判所は18日、重要な憲法判断といった重要判断を掲載した公式資料「判例集」に、判決文の原本と異なる誤記載が約100か所以上あったと発表した（最高裁判所、NHK、共同通信）。

この判例集は、法律の研究やほかの裁判にも引用されているものだが、実際の判決書の記載と異なるものが多数見つかった。具体的には昭和23年から平成9年の間に出された大法廷判決14件では、原本と異なる表現が合わせて100か所以上あった。最高裁判所はリリースで、こうした誤記載を「重く受け止めており、しかるべき調査を行ってまいります」としている。

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あるAnonymous Coward 曰く、

朝日新聞の記事によると、本格古典落語で知られる人間国宝の落語家・柳家小三治氏が81歳で死去したそうだ。

若手の頃から古典落語の本格的な演じ手として知られ、落語家としては3人目の人間国宝に認定されるなど、現代を代表する落語家の一人であった。

生で見た方はいるだろうか。

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防衛省は30日、護衛艦「いずも」でステルス戦闘機のF-35の短距離離陸・垂直着陸型であるF-35Bの発着艦検証作業を実施すると発表した。検証には岩国基地に配備された米海兵隊のF-35Bが参加する。こうした検証作業を行うことは昨年から計画されていた。検証期間は10月3日～7日の間のいずれか1日で、太平洋上での試験となる（防衛省リリース[PDF]、日経新聞）。

いずもは2019年度末から、F-35Bに対応するための飛行甲板の耐熱処理工事や誘導灯の設置が行われた。2回計画されている改修工事のうちの第1段階に関してはすでに終了している。今回の検証はF-35Bが問題なく着艦できるかどうかに関する確認が行われる。

追記
防衛省の5日リリースによれば、「いずも」での発着艦検証は10月3日に行われた模様。米海兵隊の協力により、F-35B発着艦が可能であることが確認できたとしている。海上自衛隊の艦艇に発着艦するのは今回が初となっている（防衛省リリース[PDF]、テレ東BIZ、産経新聞）。

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あるAnonymous Coward 曰く、

朝日新聞の記事によると、和歌山県の和歌山市内で紀の川にかかる「六十谷水管橋」の一部が崩落し、上水道の管が破損したそうだ。原因は不明で、市内の約6万世帯で断水が発生しているようだ。

影響を受けている方はいるだろうか。

破損したのは和歌山市内を流れる「紀の川」にかけられた「六十谷（むそた）水管橋」。10月3日午後に橋の一部が崩落し、上水道の管が破損したとされる。その影響で紀の川以北地域の約6万戸で断水の影響が出ている。和歌山市役所のTwitterによると、仮設バイパス管による応急復旧作業を10月6日から開始する予定であるという（和歌山市役所、和歌山 断水エリアについて、WTVニュース）。

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あるAnonymous Coward 曰く、

1999年から22年以上の間一度もデザインを変えていなかったクロネコヤマトの送り状番号のサイトをさっき見たらデザインが変わっていた（荷物お問い合わせシステム）。

使い慣れたページのデザインを変えて改悪する使う側のことを考えてないサイトが多い中、元のデザインをほとんど維持したまま、新しくしているのでこの仕事をしたウェブデザイナーやコーダーを個人的には褒め称えたい。

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