日本航空（JAL）は7月31日、運航整備計画の最適化に量子コンピューティング技術を活用したシステムを開発すると発表した。従来のコンピュータでは、運航整備計画の立案には多くの要素を加味する必要があり、短時間での計画立案が難しかった。量子コンピューティング技術の活用により、運航整備計画の最適化を実現する方針だという（ITmedia）。

運航整備は航空機の機能確認や不具合の修正を行う作業であり、機材の使用状況や従業員の数、期限など多くの制約条件を考慮する必要がある。これまではベテランの従業員が時間をかけて計画を策定していたが、ベテランのノウハウを電子化し、計画立案業務を標準化・自動化・高速化することを目指す。量子コンピュータ用のソフトウェア開発にはエー・スター・クォンタムが参加するとしている。

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JR東日本とPASMO協議会らは、6月に無記名の「Suica」「PASMO」カードの販売を中止しているが、これに続いて記名式カードの販売を8月2日から一時中止すると発表した。カードに内蔵するICチップの入手が難しくなっていることが原因（JR東日本リリース[PDF]、産経新聞）。

あるAnonymous Coward 曰く、

去る7月31日、JR東日本、PASMO協議会、東京モノレール株式会社、東京臨海高速鉄道は連名で記名式の「Suica」及び「PASMO」カード発売を８月２日（水）より一時中止することを発表した。世界的な半導体不足の影響を受け、無記名の「Suica」及び「PASMO」カードは６月８日（木）より発売を中止していたが、記名式についても新たに中止となる。短期間の訪日外国人旅行者向けIC カード乗車券「Welcome Suica」についてもり発売箇所と発売枚数を制限する。なお、「モバイルSuica」及び「モバイルのPASMO」は、通常どおりご利用できるとのこと。

JR東海のToICaについては今のところ報道はないようなので、単に交通系ICカードを利用したいのであれば、こちらを利用できるのではないだろうか。東京・品川・新横浜などJR東海の窓口では購入できるようだ。

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