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シイタケ増収方法、ほだ木に散水してハンマーで10回たたく方法が有効
温暖化などの影響で近年はシイタケの低温性品種の収量減が報告されているのだという。この対策として、大分県農林水産研究指導センターは、収穫の現場で経験的に使われていたシイタケの増収方法の条件を公表した。公開により生産者所得の改善につなげたい考えらしい(日本農業新聞)。具体的な方法としては、原木シイタケのほだ木に散水を行い、ハンマーで表裏5回計10回叩くなどというもの。シイタケはほだ木に振動を与えると発生量が増えるとされ、センターは安全かつ簡易に刺激を与える方法と条件を公開している。ただなぜ収穫量が増えるのかに関しては分かっていないそうだ。
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スピーカーを無効化した AirTag、オンラインマーケットプレース出品で注目される
Apple は持ち物追跡デバイス AirTag の悪用防止策の一つとして持ち主から離れた時に音を鳴らす機能があると説明しているが、そのスピーカーを無効化した AirTag がオンラインマーケットプレースに出品されて注目を集めた
(The Next Web の記事、
PCMag の記事、
9to5Mac の記事、
Mac Rumors の記事)。最初に注目されたのは Etsy に「Silent AirTag」として出品されたもので、同様の製品は eBay でも見つかっている。Etsy の出品者はストーキング目的で使われることは考慮していなかったとして出品を取り消しており、eBay の出品も取り消されているが、両サイトともに「Silent AirTag」で検索すれば同様の製品がいくつか見つかる。
今回はマーケットプレース出品で注目されたが、AirTag のスピーカー (コイル) 取り外しは特に難しい作業ではなく、かなり前から知られていたようだ。取り外し手順を紹介する動画などはインターネット上でいくつも公開されている。
The Next Web では Apple がスピーカー取り外しを検知して無効化する機能を追加することも理屈の上では可能だとしつつ、いずれにしてもスピーカーをカバーしてミュートすることは防げないと指摘している。そもそも AirTag で音を鳴らす機能は持ち物を見つけやすくするのが主目的であり、悪用防止には音が小さすぎるとみられる。
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ということで、ただ今、2013年式マツダCX-54WD 2.2Lディーゼルエンジン仕様の我が愛車が、2泊3日で入院中。
原因は、ラジエターパイプの破損からくる水漏れ。
本当は、ブレーキパットの交換だけで終わるはずだったのに、エンジンルーム内を点検していて発覚し、急遽の修理となった。
信頼性の高い今時の車も、9年目、17万㎞の走行となるといろいろなところでがたついてくる。
ここ2年間の修理実績でも
①オルタネーターの破損と交換
整備士が教える【オルタネーター】 の役割と寿命、修理・交換費用|Seibii
②サスペンション部品の腐食により足回り部品の交換
③ブレーキパッド
④電灯類
と、生涯の愛車履歴で最も多い。
もちろん、タイヤは走行距離にあわせてすり減ってくる。前回の冬にはスタッドレスタイヤを総交換した。
こういう自動車修理代は、交通費として支給されないことになっている。我が公務員業界は自家用車で通勤する場合に決まった計算式によってガソリン代を支給されるのだが、遠方に通勤となると、ガソリン代がかさむだけでなく、このような自動車維持費にも金がかかる。ところが、このような経費は一切保障してくれない。
只でさえ今年はガソリン価格が高騰し、ワタシ達のような自家用車遠距離通勤者は、相当な負担増である。
「公務員として安定した給料を頂いているのだからケチ臭いことをいうな!」と怒られそうだが、我々のような爺(ジジイ)世代になると、数年後の所得か見込まれないので、いつも、老後の生活を考えながら毎日の生活費を工面しているのじゃ。
そろそろ愛車も替え時なのだが、今後の所得が見込まれない時代での300万円は結構な支出なのだ。昔のように簡単にローンは組めない。
どこかの時点で神様が「あなたの寿命はあと●●年だよ、令和●●年にお陀仏だよ」と教えてくれれば、生涯設計が楽ちんなのだれど、定年してからあと何十年と暮らさなければならいと思うと、ここで無駄遣いは出来ない。
もちろん、自動車の購入だけではなく、家のリフォーム、などもあって、
ここ数年、頭の中のお金計算額が二桁くらい上昇した。人生設計として、ウン百万という金額で考えなければならななくなった。自慢しているのではない、そうしないとこれからの生活が保障されないのだ。
でも、定年後、1年間は“働かないで自由気ままな生活”をやってみたいなあ。あと2年間頑張ろう??? それとも、早期退職しちゃおうかな??
ガジェットストアb8taの4店舗目が越谷レイクタウンに出展。お客さんが楽しめるライブキッチンもあるって!

3台のPCを1組のキーボードとマウスで操作できるスイッチャー

ありがとうASIMO! 未来館卒業イベントが開催されますよ

Gmailが新インターフェイスになりますよ

Yahoo! JAPANが欧州から利用できるサービスを制限へ、法令順守のコストが見合わず
ヤフーは1日、欧州経済領域(EEA)と英国でのYahoo! JAPANのサービスを終了すると発表した。一部のサービスを除いて日本時間の4月6日午前11時以降、EEAおよび英国からの利用は出来なくなる。法令順守の面とそれにかかるコストの点から継続的なサービスの提供が困難になったためだと報じられている(ヤフーリリース、Impress Watch、ITmedia)。リリースに掲載されたFAQによると、継続して利用可能なサービスとしてはYahoo!メール、Yahoo!カード、ebookjapanのみ。それ以外に関しては対象地域からはサービスへの接続ができなくなるとしている。ただし、継続利用可能なYahoo!メールでも、新規のアドレス取得や変更などはできなくなるとしている。同社は該当地域で利用している場合、Yahoo!プレミアムなど月額利用料金が自動更新されるサービスの解約手続きを行うことを推奨している。
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ISBNコードは万能じゃない。版違いの管理などには使えず
庫ノ林さんの図書館での書籍管理に関するツイートが話題になっている(庫ノ林さんのツイート)。同氏のツイートは下のタレコミにあるとおり。図書館では国際コードであるISBNで管理せず、なぜわざわざ図書館側で独自のコードを割り振って管理しているのかという疑問に答えた内容となっている。なお庫ノ林さんは別のツイートで、ISBNによる管理の難しさを紹介している(その2)。あるAnonymous Coward 曰く、
「ISBNで本は管理できるのに何故わざわざ図書館でのデータとか作らなきゃいけないの?」という意見を聞いたことがありますが。理由の一つは、「ISBNは万能じゃないから」。先週、受け入れた本は、初版と改訂版のISBNが同じ。番号を使い回したり、版違いを納本しない出版社はわりとあります。
引用ツイートを眺めると、2013年頃まで異なる訳本に同じISBNを使い回していた岩波文庫([1][2])を例に挙げる声が散見されるが、スラドの皆さんに同様の経験はあるだろうか。
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