headless 曰く、

米ニューヨーク州検事総長のレティーシャ・ジェームズ氏は 2 日、州内でのレジオネラ症感染拡大防止のため、通信会社 Verizon Communications のニューヨーク子会社が素早く包括的な対応を行うことで合意に達したことを明らかにした (プレスリリース、 Vox の記事)。

州ではニューヨーク市内ブロンクスでレジオネラ症アウトブレイクが発生しており、6 日までに少なくとも 25 名の感染が確認され、2 名が死亡している。レジオネラ症はレジオネラ菌を含む水の微粒子を吸い込むことで感染するが、人から人へ伝染することはない。ニューヨーク市保健局ではブロンクス地区の冷却塔を検査し、4 か所でレジオネラ菌の一種であるレジオネラ・ニューモフィラを検出したと発表している。

市保健局の発表に冷却塔の所有者は記載されていないが、検事総長事務所 (OAG) が調査したところ、州内に 45 か所ある Verizon の冷却塔で検査や清掃、病原菌検出時の対応などが適切に行われていないといった州や市の規定違反が少なくとも 225 件見つかったという。今回の合意により、Verizon は冷却塔の管理を適正化するとともに、罰金 118,000 ドルを支払う。罰金は OAG が大気汚染と健康被害の対策に使うとのこと。

冷却塔が原因のレジオネラ症アウトブレイクはこれまでにも発生しているが、現在は COVID-19 パンデミックの影響で稼働率が低下したり、手入れが行き届かなくなったりした施設の水回りでのレジオネラ菌増殖が懸念される。米疾病予防センター (CDC) では長期にわたり閉鎖または部分利用していた施設の再開にあたり、冷却塔や噴水、水槽、スプリンクラーなどがレジオネラ症の感染源になる可能性があるとして注意喚起している。

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東京医科歯科大や米スクリプス研究所、順天堂大らの研究チームは、マウスの遺伝子操作実験により、アキレス腱などの骨と筋肉をつなぐ腱で、運動により加わる力を細胞の表面で感知する「PIEZO1（ピエゾワン）」の働きを高めると、ジャンプ力や走る速さが大幅に向上することを発見したそうだ。また中米ジャマイカの陸上競技選手では、PIEZO1の働きが高まる遺伝子変異を持つ人が多いことも判明したとしている（東京医科歯科大、時事ドットコム）。

ongchang 曰く、

The mechanosensitive ion channel PIEZO1 is expressed in tendons and regulates physical performance(DOI: 10.1126/scitranslmed.abj5557)

熱帯病のマラリアに対して有利な遺伝子異常の PIEZO1 E756del mutantの有無をジャマイカの一般住民と短距離陸上選手で比較したところ、遺伝子異常のヘテロまたはホモの一般住民は3分の1程度だったが、陸上選手では過半数だった。
マウスでの遺伝子操作の結果では野生型では20～30cmの跳躍距離が40cm越を示した。

ノックアウトマウスではPIEZO1がリンパ管の弁の形成に必要であるという報告もある（AMEDの記事）

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トルコが国連での国名表記を変更したとのこと。これまで英語表記で「Turkey（ターキー）」となっていたが、6月1日からは「Turkiye（テュルキエ）」に変更されたという（CNN、ニューズウィーク日本版）。

トルコは以前から現地での呼称である「テュルキエ」への変更を求めていたという。同国のメヴリュット・チャヴシュオール外相が国連に呼び名を変えるよう求める書簡を提出、国連側も変更に同意したとしている。「Turkey」表示は「七面鳥」と同じスペルであったことから、Google翻訳などでもよく国名が七面鳥表記されていることがあった。七面鳥には「間抜け」などのあまり良くないニュアンスのイメージもあり、七面鳥とスペルが同じであることを避けることも変更の理由の一つではないかと推測されているという。

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NASAは2日、地球低軌道と月での宇宙遊泳能力を向上させるために必要となる「次世代宇宙服および宇宙遊泳システム」の開発企業にAxiomSpaceとCollins Aerospacの2社を選定したと発表した（関連過去記事、）。2034年までに最大35億ドル相当の契約となっているとのこと。開発された次世代宇宙服等は、国際宇宙ステーション（ISS）での作業やアルテミス計画における月面探査、火星への有人ミッションに使用される予定。選定された2社は2034年までに次世代宇宙服の開発完了が求められる。計画では最初のデモンストレーションはISS外での船外活動でおこなわれる予定だとしている（NASA、sorae、読売新聞）。

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5月に富士通クラウドテクノロジーズの提供するCloudサービス「FJcloud-V」および「ニフクラ」において、不正アクセスがあったことが報告されていた。発表当時はサービス提供基盤で利用する一部のロードバランサ―に見つかった脆弱性が原因とされていたが、5月31日に以前の報告とは異なる問題が起きていたことが発表された（ニフクラリリース、ITmedia）。

新たに発見された問題は、脆弱性の見つかっていたロードバランサーを、復号後の通信パケットが通過していたことが確認されたという。復号された状態でロードバランサーを通過していたデータは、メール配信サービス、お客様からのお問合せやお申込みの各種受付システム、契約管理システムなどが含まれており、データの内容には、メール本文・メールアドレス・会社名・担当者名などが含まれている可能性があるとしている。

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「Yahoo!ショッピング」と「PayPayモール」のメールマガジン配信設定が見直されることとなったそうだ。現時点ではメルマガ配信の配信登録設定のチェックが入った状態となっており、何もしないとメールが送られる設定となっていたが、6月22日からは初期設定でチェックマークが外された仕様に変更されるという（ヤフーリリース、Impress Watch）。

標準設定が配信なしになったことにより、ユーザーは希望時のみ、メールマガジンを受信することが選択可能になる。ユーザーからは「登録した覚えのないメールが届く」などの意見も寄せられていたことや、社内の会議でも標準設定をメルマガ「配信なし」にするという要望が上がっていたという。

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米Amazonは2日、2022年6月に中国で展開していた電子書籍「Kindle」ストアを閉鎖する方針を発表した。24年6月30日以降は購入済み書籍のダウンロードもできなくなる。中国では検閲やコンテンツ制限など、規制面で内外企業に対する圧力が強まっていた。Bloombergの記事によれば、また現地競合企業の壁が厚く、市場に大きく食い込めなかったのも一因であるという（Bloomberg、日経新聞）。

Kindleリーダーのサポートは継続する方針。今年1月以後の機器購入者に関しては返金に応じるとしている。Bloombergの記事によれば、撤退の理由は政府の圧力や検閲によるものではなく、同社のサービスに関する定期的な見直しの一環であると説明しているとのこと。

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headless 曰く、

Cruise は 2 日、米カリフォルニア州公益事業委員会 (CPUC) から自律走行車 (AV) のドライバーレスサービス展開許可を受け取ったと発表した (Cruise のブログ記事、 The Guardian の記事、 The Verge の記事、 The Next Web の記事)。

Cruise はサンフランシスコでドライバーレスタクシーのテストサービスを 2 月から無料で行っていたが、今後は有料サービスの実施が可能だ。これにより、Cruise は米国の主要都市で商用のドライバーレスタクシーサービスを提供する初めてかつ唯一の企業になる。そのため、今回のドライバーレスサービス展開許可は Cruise にとって大きな飛躍であるだけでなく、都市生活の改善を目指す AV 業界全体にとって重大なマイルストーンだという。Cruise はこれまで通りマジカルで安全なサービスの提供に注力しつつ、有料サービスを展開していくとのことだ。

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4月に起きた知床観光船の沈没事故で、沈没した船の隔壁に人為的に開けた穴があったことが報じられている。船の甲板の下にある船倉を仕切る壁に「穴」が空けられていたという。地元の整備士からは「これ危ないから塞いだほうがいい」と指摘していたという報道も出ている（TBS NEWS DIG、HTB北海道ニュース、北海道放送）。

先の指摘をおこなった整備士の話によれば、沈没船の船底は4つの部屋に分かれており、それぞれ仕切り板はあるものの、いずれも穴があいていて一つの大きな空間としてつながっていたという。国の定期検査でも仕切り板の2つの穴を塞ぐよう指摘がおこなわれていたとされている。

あるAnonymous Coward 曰く、

小型船の場合、法令上ただちに違法ではないが、浸水により船が一気に沈む原因になった可能性があるという。

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