発売1カ月足らずで100万個も売れたという、シャオミ（Xiaomi）の大人気フィットネストラッカー「Xiaomi Band 7」。発売から約1ヶ月遅れですが、日本でも取り扱いが始まります！

クリーンなエネルギーとして太陽光発電や風力発電に注目が集まっていますが、これらの再生可能エネルギーはいつでも発電ができるわけではないので、化石燃料からの移行には安価かつ大容量な蓄電池が欠かせません。そのため、これまで鉄・コンクリート・溶融塩などにエネルギーを蓄えるアイデアが登場してきました。さらに、フィンランドの企業が世界で初めて砂に熱エネルギーを蓄える「砂電池」の商用運転を開始しました。

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あるAnonymous Coward 曰く、

朝日新聞の記事によると、国際数学連合はウクライナ出身の女性数学者、マリーナ・ビャゾウスカ氏ら4人をフィールズ賞に選んだと発表したそうだ。

ビャゾウスカ氏は、互いに重なり合わない球を並べて空間を埋める球充填問題を、8次元と24次元で解決したことへの貢献が評価されたらしい。女性受賞者としては2人目だそうだ。

今回の国際数学者会議は、ロシアで開かれる予定だったが、ロシアによるウクライナ侵攻により、会議はオンライン方式に変更し、授賞式をフィンランドで開いたようだ。

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Toyota sold its 200,000th plug-in electric vehicle in the US, triggering a slow phaseout of the federal EV tax credit over the next 15 months, according to Bloomberg. The automaker is the third manufacturer to pass this mark, following Tesla and General Motors. The Verge reports: The phaseout for Toyota is poorly timed, coming just weeks after the company's new electric SUV, the bZ4X, went on sale in the US. It's the latest bad piece of EV news to hit the automaker, coming just a few weeks after it was forced to recall the bZ4X over loose hub bolts that could cause the wheels to come off while driving. Toyota pledged to spend $17.6 billion to roll out 30 battery-electric models by 2030. The phaseout of the federal tax credits begins two quarters after an auto manufacturer sells 200,000 plug-in vehicles. Customers of Toyota cars that are eligible for the credit (like the bZ4X and the plug-in hybrid Prius Prime) will only be able to receive a maximum of $3,750 starting on October 1st. The maximum available credit will halve again on April 1st to $1,875, and it will completely phase out six months later in October 2023. A Toyota spokesperson confirmed the scheduled phase-out to The Verge.

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